Suche
Mein Konto
Rimta avarija senajame B1: 78-erių gresia mirtis!
Nelaimė senajame B1 automobilyje Soest: sunkiai sužalotas 78 metų vairuotojas, budi ugniagesių komanda ir policija. Priežastis neaiški.
Rimta avarija senajame B1: 78-erių gresia mirtis!
Pirmadienio rytą, 2025 m. liepos 17 d., senajame B1 kelyje netoli Ampeno įvyko bauginanti avarija. 78 metų vyras nesuvaldė savo „Nissan Qashqai“, todėl jo automobilis nusuko į dešinę kelio pusę ir atsidūrė griovyje į tvorą. Garsiai Soesteris Anzeigeris Priešgaisrinė tarnyba, gelbėjimo tarnyba ir policija pavojaus signalą sukėlė 9.30 val.
Iš pradžių buvo kalbama apie apvirtusį automobilį ir prispaustą vairuotoją. Ugniagesiai, pasitelkę maždaug 35 darbuotojus iš Ampeno, Ostöneno ir miesto centro, turėjo išlaisvinti sunkiai sužalotą vairuotoją per atidarytas keleivio duris. Gelbėjimo darbų metu įvyko ir neįprastas incidentas: iš Soesto senamiestyje esančios universalinės parduotuvės C&A buvo gautas gaisro kvapas. Tačiau po daugiau nei valandą trukusių paieškų greitosios pagalbos tarnyboms nepavyko rasti kvapo priežasties.
Tragiški įvykiai senajame B1
Nelaimingi atsitikimai senajame B1 kelyje pastaraisiais metais sukėlė ažiotažą. Sunkus incidentas įvyko 2024 metų sausio 1 dieną, kai eismo įvykyje žuvo du žmonės. Tai buvo „Renault Twingo“ keleiviai, o bėgantį „VW Golf“ vairuotoją vėliau įkliuvo policija. WAZ pranešė. Dviejų žuvusiųjų nepavyko išgelbėti, nepaisant skubių gelbėjimo priemonių. Dėl šio susidūrimo taip pat į važiuojamąją dalį pateko alyva, todėl ugniagesiai gelbėtojai panaudojo naftos barjerą.
Šių rimtų nelaimių priežastys dažnai būna neaiškios, negalima nepastebėti ir ryšio su vyresniais vairuotojais. Eismo priežiūros tarnybos statistiniais duomenimis, Vokietijoje eisme vis dar patenka daug 65 metų ir vyresnių žmonių. 2021 metais nukentėjo 45 123 vyresnio amžiaus eismo dalyviai, iš kurių 868 tragiškai žuvo. Šie skaičiai aiškiai parodo, kad nepaisant mažesnio bendro nelaimingų atsitikimų skaičiaus, vyresni nei 65 metų asmenys dažnai patenka į rimtesnes kategorijas. Ypač rizikuoja vyresni nei 75 metų asmenys, kurių fizinis atsparumas mažėja, todėl jie tampa labiau pažeidžiami eismo įvykių Vismaro kelių policija aiškiai pateikta.
Ši tragiška avarijų serija kelia klausimą, ar būtų prasmingos vyresnio amžiaus eismo dalyviams skirti daugiau prevencinių priemonių. Kelių infrastruktūros modernizavimas galėtų ne tik didinti informuotumą, bet ir reikšmingai prisidėti prie visų eismo dalyvių saugumo didinimo. Kol vyksta dabartinio incidento ir sužalojimų tyrimai, tikimasi, kad ateityje tokių tragedijų pavyks išvengti.