E-tõukerattaõnnetused kasvavad plahvatuslikult: Bergisches Landis on üle 30 vigastatu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

E-tõukerattaõnnetused Solingenis: 2024. aastal sai vigastada üle 15 inimese, mõned neist tõsiselt. Pilk praegusele statistikale ja arengutele.

E-Scooter-Unfälle in Solingen: Über 15 Verletzte 2024, teilweise schwer. Ein Blick auf aktuelle Statistiken und Entwicklungen.
E-tõukerattaõnnetused Solingenis: 2024. aastal sai vigastada üle 15 inimese, mõned neist tõsiselt. Pilk praegusele statistikale ja arengutele.

E-tõukerattaõnnetused kasvavad plahvatuslikult: Bergisches Landis on üle 30 vigastatu!

Üha rohkem e-tõukerattaid teedel

Kuhu iganes sa vaatad, näed neid kõikjal: e-tõukerattad on end linnades sisse seadnud ja naudivad suurt populaarsust. Kuid kui nende kasutamine kasvab, kasvab ka õnnetuste arv. Eelmisel aastal juhtus Nordrhein-Westfalenis e-tõukeratastega õnnetusi üle 3000 inimese, mis on murettekitav 20% tõus võrreldes eelmiste aastatega, teatab Solinger Tageblatt. See mõjutab eriti nooremaid juhte: muljetavaldav 50% vigastatud e-tõukeratta kasutajatest on alla 25-aastased, mis näitab selle vanuserühma ohtu.

Bergisches Landi uuringud näitavad, et enamik õnnetusi toimus Solingenis ja Remscheidis. Kokku registreeriti Remscheidis 2024. aastal kaheksa vigastatud e-tõukerattajuhti, neist kolm raskelt vigastatut. Solingen registreeris 15 vigastust, kellest kaks said raskelt vigastada. Ei jäänud säästa ka Wuppertal: siin oli ligi 100 vigastatut, sealhulgas 13 raskelt vigastatut. Oberbergischeni rajoonis sai viga kümme e-tõukeratta juhti, Rheinisch-Bergischeni rajoonis aga veel üksteist inimest.

Õnnetuste arvu kasv

E-tõukeratastega juhtunud õnnetuste arv on kogu Saksamaal kasvanud. See on ilmne mitte ainult Nordrhein-Westfalenis, vaid ka teistes Saksamaa suurlinnades. Föderaalse statistikaameti pressiteate kohaselt registreeriti 2020. aasta jaanuarist septembrini 1570 e-tõukeratastega toimunud õnnetust, milles sai kergelt ja 269 raskelt vigastada 1096 inimest, ning seitse surmaga lõppenud õnnetust. Neid numbreid saab võrrelda õnnetuste üldarvu vähenemisega koroonapandeemia ajal.

Vaatamata e-tõukerataste kasvavale ohule kasvab nende sõidukite kasutamine jätkuvalt järsult. Eeskirjad on selged: juhiluba ei pea olema, kuid nad peavad olema vähemalt 14-aastased ja järgima 0,5 alkoholi piiri. Kogenematute kasutajate jaoks on oluline ohtudest teadlikkus ja ohutu liiklemine.

Jalgrattasport ja selle väljakutsed

Lisaks e-tõukeratastele on Nordrhein-Westfalenis kasvanud ka e-jalgratastega juhtunud õnnetuste arv. Eelmisel aastal registreeriti 7175 vigastada saanud jalgratturit, mis vastab 6% kasvule. Sellest tulenevalt muutuvad üldised tingimused maanteeliikluses üha keerulisemaks. Solingenis sai vigastada 104 jalgratturit, Remscheidis 30 ja Wuppertalis 235. Nendes õnnetustes oli ka raskeid vigastusi, Remscheidis oli raskelt vigastada saanud jalgrattureid viis, Solingenis 16 ja Wuppertalis 31 jalgratturit.

Vaatamata kohutavale statistikale on ka positiivseid arenguid: jalgrattaõnnetustes vigastatute koguarv üle riigi veidi väheneb.

Kui rääkida liiklusohutusest, siis nii e-tõukerattaga sõitjatel kui ka jalgratturitel tuleb rinda pista üha suurema hulga liiklejatega. Väga oluline on ennetusmeetmete ja kasvatustöö suurendamine. Numbrid on muljetavaldavad ja näitavad, et liiklusohutuse vallas on veel palju ära teha.

Selle teema kohta lisateabe saamiseks vaadake üksikasjalikku statistikat e-tõukerattaga seotud õnnetuste kohta siin ja praegune Statista uuring siin vaata.