Solingeni tuletõrjeosakond: pärast õnnetust – uued tuletõrjeautod suurema ohutuse tagamiseks!

Solingeni tuletõrjeosakond: pärast õnnetust – uued tuletõrjeautod suurema ohutuse tagamiseks!

2024. aasta septembris juhtus Solingeni piirkonnas šokeeriv vahejuhtum: tuletõrje tanker, TLF 4000, sattus Haani kiirreisil õnnetusse ja paiskus ümber. Kolm tuletõrjujat said kergelt vigastada, teatas [Solinger Tageblatt](https://www.solinger-tageblatt.de/lokales/solingen/nach-unfall-bei-solingen-satzfahrzeug-der-feuerwehr-und-baugleicher-zwilling- Werden-ersatz-HLPJGUIMY)htmlBIGFHOIDFCHQUS. Pärast õnnetust kutsuti põhjuste selgitamiseks kokku õnnetuse komisjon. Sõltumatu ekspert tuvastas, et sõiduk on tehniliselt korras ning õnnetuse põhjuseks ei olnud sõiduviga.

Aruanded näitavad, et TLF 4000 jäi kurvis kiirusel umbes 70 km/h hätta tagasilla rehvi ülekoormusega. Selgus, et sõidukile esitati mitmeid tehnilisi nõudeid, sealhulgas suur kaubamaht ja sobivus ebatasasel maastikul. Need nõuded võisid kaasa aidata ülekoormusele, kuna sõidukil näis olevat liiga palju funktsioone. Avariisõiduk on nüüdseks müüdud vanarauaks ja asendatakse uue “suure tuletõrjeautoga”, mis sobib paremini maanteesõitudeks.

Solingeni tuletõrjele uued sõidukid

Uue suure tuletõrjeauto tarnimist oodatakse kahe-kolme aasta pärast. Vahepeal on Gevelsbergi tuletõrje andnud kasutusvalmiduse tagamiseks kasutatud sõiduki. Samuti õnnetuse tõttu kasutusest kõrvaldatud identne TLF 4000 asendatakse manööverdusvõimelisema TLF 3000-ga, mis sobib paremini liikuval maastikul operatsioonideks.

Solingeni tuletõrje plaanib osta kokku neli TLF 3000. Neist kaks on mõeldud elukutselisele tuletõrjele, üks jääb aga vabatahtlike tuletõrjeüksuste 7 (mets) ja 8 (loss) kasutusse. Veel üks TLF 3000, mis põhineb Unimogi šassiil, jääb vabatahtliku tuletõrjeüksuse 5. tuletõrjeüksusega (Böckerhof) kasutusele.

Varasemad õnnetused ja ohutuskontrollid

Septembris juhtunud juhtum polnud esimene omataoline. Pärast seda, kui sõidukid osteti üheksa aastat tagasi, juhtus seletamatu õnnetus. See varajane sündmus on nüüd viinud sõidukite võimalike disainiprobleemide põhjaliku läbivaatamiseni. WDR teatel näib, et teine ​​järelejäänud TLF 4000 jääb suletuks kuni õnnetuse selgitamiseni. Solingenis on tuletõrjujaid ka aastaid koolitatud suurte tuletõrjeautode ohutuks käsitsemiseks, mis on hiljutisi juhtumeid silmas pidades äärmiselt oluline.

Linna vastutajad on olukorra plahvatusohtlikkusest teadlikud ja soovivad teha kõik vajaliku päästeteenistuse ohutuse tagamiseks. Kahe 4000 TLF võimaliku pensionile jäämise kaalutlused näitavad, et tuletõrje on valmis võtma drastilisi meetmeid tulevaste riskide minimeerimiseks.