Solingenin palokunta: Onnettomuuden jälkeen – uudet paloautot lisäävät turvallisuutta!

Solingenin palokunta: Onnettomuuden jälkeen – uudet paloautot lisäävät turvallisuutta!

Syyskuussa 2024 Solingenin alueella tapahtui järkyttävä tapaus: palokunnan säiliöalus, TLF 4000, joutui onnettomuuteen hätämatkalla Haaniin ja kaatui. Kolme palomiestä loukkaantui lievästi, kuten [Solinger Tageblatt](https://www.solinger-tageblatt.de/lokales/solingen/nach-unfall-bei-solingen-satzfahrzeug-der-feuerwehr-und-baugleicher-zwilling- Werden-ersatz-FCHQUS) htmlBIHOGFID FCHQUSI. Onnettomuuden jälkeen kutsuttiin koolle onnettomuuslautakunta selvittämään syitä. Riippumaton asiantuntija totesi, että ajoneuvo oli teknisesti kunnossa eikä onnettomuus johtunut ajovirheestä.

Raportit osoittavat, että TLF 4000 joutui ongelmiin taka-akselin renkaan ylikuormituksessa nurkassa noin 70 km/h nopeudella. Kävi ilmi, että ajoneuvolla oli lukuisia teknisiä vaatimuksia, kuten suuri tavaratilavuus ja soveltuvuus epätasaiseen maastoon. Nämä vaatimukset ovat saattaneet myötävaikuttaa ylikuormitukseen, koska ajoneuvossa näytti olevan liian monta toimintoa yhteen pakattuna. Onnettomuusajoneuvo on nyt myyty romuhintaan ja korvataan uudella "isolla paloautolla", joka soveltuu paremmin maantieajoneuvoihin.

Uusia ajoneuvoja Solingenin palokunnalle

Uuden suuren paloauton toimitusaika on kahdesta kolmeen vuotta. Sillä välin Gevelsbergin palokunta on toimittanut käyttöön käytetyn ajoneuvon toimintavalmiuden varmistamiseksi. Myös onnettomuuden vuoksi käytöstä poistettu identtinen TLF 4000 korvataan ohjattavalla TLF 3000:lla, joka soveltuu paremmin liikkuvaan maastoon.

Solingenin palokunta aikoo ostaa yhteensä neljä TLF 3000 -konetta. Niistä kaksi on tarkoitettu ammattipalolaitokselle ja yksi on vapaaehtoisten sammutusyksiköiden 7 (metsä) ja 8 (linna) käytössä. Toinen TLF 3000, joka perustuu Unimog-runkoon, on edelleen käytössä vapaaehtoispalokunnan sammutusyksikön 5 (Böckerhof) kanssa.

Aiemmat onnettomuudet ja turvallisuustarkastukset

Syyskuun tapaus ei ollut ensimmäinen laatuaan. Ajoneuvojen oston jälkeen yhdeksän vuotta sitten tapahtui selittämätön onnettomuus. Tämä varhainen tapahtuma on nyt johtanut ajoneuvojen mahdollisten suunnitteluongelmien perusteelliseen tarkasteluun. Toinen jäljellä oleva TLF 4000 näyttää olevan suljettuna, kunnes onnettomuus on selvitetty, kuten WDR raportoi. Solingenissa palomiehiä on myös koulutettu jo vuosien ajan isojen paloautojen turvalliseen käsittelyyn, mikä on äärimmäisen tärkeää viimeaikaisten tapahtumien valossa.

Kaupungin vastuulliset ovat tietoisia tilanteen räjähdysalttiudesta ja haluavat tehdä kaikkensa pelastuspalvelun turvallisuuden varmistamiseksi. Kahden TLF 4000:n mahdollista eläkkeelle jäämistä koskevat pohdinnat osoittavat, että palokunta on valmis ryhtymään radikaaleihin toimenpiteisiin tulevien riskien minimoimiseksi.