CDU bije na poplach: letecká spojení v Münsterlandu jsou ohrožena!

CDU bije na poplach: letecká spojení v Münsterlandu jsou ohrožena!

V rámci znepokojivé iniciativy několik členů CDU Bundestagu z Münsterlandu a Osnabrücker Land poslalo zápalný dopis kancléři Merzovi a vicekancléři Klingbeilovi. Toto hlásí WDR.de. Poslanci v dopise vyjadřují vážné obavy ze stabilní ekonomické situace, kterou z velké části ovládají střední třídy, a budoucnosti letecké dopravy v jejich regionu.

Klíčovým problémem poslanců je vysoké zdanění vnitrostátních letů a přemrštěné poplatky, které musí letecké společnosti platit. Zejména spojení Lufthansy z letiště Münster/Osnabrück (FMO) do Mnichova je popisováno jako „nenahraditelné“ pro spojení Münsterlandu s mezinárodními ekonomickými centry. Znepokojivá čísla hovoří sama za sebe: od roku 2019 se daně a poplatky související s letectvím v Německu více než zdvojnásobily, což značně zatížilo věrnostní cestující a provoz leteckých společností.

Nebezpečí pro pracovní místa a konkurenceschopnost

Poslanci varují, že ztráta mnichovských letů by mohla ohrozit konkurenceschopnost středně velkých společností v Münsterlandu. To by přivedlo firmy nejen na pokraj existence, ale ohrozilo by to i pracovní místa v regionu. Politici CDU proto volají po okamžitém zrušení dvojího zdanění zpátečních letů v rámci Německa. Navrhují postupné snižování letecké daně a apelují na federální vládu, aby téma zařadila na pořad jednání koaličního výboru v listopadu.

Daň z leteckého provozu se aktuálně pohybuje kolem 15 eur u letů na krátké vzdálenosti a téměř 40 eur u letů na střední vzdálenosti. Tento nárůst, ke kterému došlo v květnu 2024, způsobuje frustraci mezi cestujícími a leteckými společnostmi po celé zemi. Tyto zátěže představují přímou konkurenční nevýhodu pro leteckou dopravu v Německu, což dokonce vede k tomu, že letecké společnosti omezují svá spojení.

Nedostatek finanční flexibility

Tlak na německá letiště roste, protože kvůli vysoké dani z leteckého provozu a lokalizačním nákladům je létání v Německu dražší než jinde v Evropě. Podle zprávy od Cestovatelský reportér Aktuálně se neplánuje snížení daně z letenek. Návrh federálního rozpočtu na rok 2026 bude schvalovat kabinet a v současné době není finanční prostor na snížení daně. V současné době není ve federálním rozpočtu žádná zřetelná rezerva, vezmeme-li v úvahu, že zvrácení navýšení by stálo zhruba třícifernou milionovou částku.

Leteckou daň musí letecké společnosti platit za všechny cestující z Německa. Je tedy zřejmé, že problém se netýká pouze letiště Münster/Osnabrück, ale celého německého leteckého trhu, který dosáhl pouze 84 procent úrovně před koronou.

V okrese Steinfurt, který je považován za druhého největšího akcionáře FMO, odpovědní podporují požadavky poslanců CDU na konkurenční rámcové podmínky pro letecký provoz v Německu.

Důrazný signál federální vládě, že je naléhavě potřeba jednat na ochranu zájmů středních podniků a dále nezatěžovat letecký provoz.