Το CDU κρούει τον κώδωνα του κινδύνου: απειλούνται οι πτητικές συνδέσεις στο Münsterland!

Το CDU κρούει τον κώδωνα του κινδύνου: απειλούνται οι πτητικές συνδέσεις στο Münsterland!

Σε μια ανησυχητική πρωτοβουλία, πολλά μέλη του CDU της Bundestag από το Münsterland και το Osnabrücker Land έστειλαν μια εμπρηστική επιστολή στον καγκελάριο Merz και τον αντικαγκελάριο Klingbeil. Αυτό αναφέρει WDR.de. Στην επιστολή, οι ευρωβουλευτές εκφράζουν σοβαρές ανησυχίες για τη σταθερή οικονομική κατάσταση, στην οποία κυριαρχούν σε μεγάλο βαθμό τα μεσαία στρώματα, και το μέλλον των αεροπορικών μεταφορών στην περιοχή τους.

Βασικό μέλημα των βουλευτών είναι η υψηλή φορολόγηση των πτήσεων εσωτερικού και τα υπέρογκα τέλη που καλούνται να πληρώσουν οι αεροπορικές εταιρείες. Ειδικότερα, η σύνδεση της Lufthansa από το αεροδρόμιο Münster/Osnabrück (FMO) προς το Μόναχο περιγράφεται ως «αναντικατάστατη» για τη σύνδεση του Münsterland με τα διεθνή οικονομικά κέντρα. Τα ανησυχητικά νούμερα μιλούν από μόνα τους: από το 2019, οι φόροι και τα τέλη που σχετίζονται με τις αερομεταφορές στη Γερμανία έχουν υπερδιπλασιαστεί, επιβαρύνοντας βαρύ τα συχνά επιβάτες και τις αεροπορικές εταιρείες.

Κίνδυνος για τις θέσεις εργασίας και την ανταγωνιστικότητα

Οι βουλευτές προειδοποιούν ότι η απώλεια πτήσεων στο Μόναχο θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο την ανταγωνιστικότητα των μεσαίων εταιρειών στο Münsterland. Αυτό όχι μόνο θα οδηγούσε τις εταιρείες στο χείλος της ύπαρξης, αλλά θα απειλούσε και τις θέσεις εργασίας στην περιοχή. Ως εκ τούτου, οι πολιτικοί του CDU ζητούν την άμεση κατάργηση της διπλής φορολογίας στις πτήσεις με επιστροφή εντός Γερμανίας. Προτείνουν σταδιακή μείωση του αεροπορικού φόρου και απευθύνουν έκκληση στην ομοσπονδιακή κυβέρνηση να θέσει το θέμα στην ημερήσια διάταξη της επιτροπής συνασπισμού τον Νοέμβριο.

Ο φόρος εναέριας κυκλοφορίας είναι σήμερα περίπου 15 ευρώ για πτήσεις μικρών αποστάσεων και σχεδόν 40 ευρώ για πτήσεις μεσαίων αποστάσεων. Αυτή η αύξηση, που σημειώθηκε τον Μάιο του 2024, προκαλεί απογοήτευση στους ταξιδιώτες και τις αεροπορικές εταιρείες σε όλη τη χώρα. Οι επιβαρύνσεις αντιπροσωπεύουν ένα άμεσο ανταγωνιστικό μειονέκτημα για την εναέρια κυκλοφορία στη Γερμανία, γεγονός που οδηγεί ακόμη και σε μείωση των συνδέσεών τους από τις αεροπορικές εταιρείες.

Έλλειψη οικονομικής ευελιξίας

Η πίεση στα γερμανικά αεροδρόμια αυξάνεται γιατί λόγω των υψηλών φόρων εναέριας κυκλοφορίας και του κόστους τοποθεσίας, οι πτήσεις στη Γερμανία γίνονται πιο ακριβές από ό,τι αλλού στην Ευρώπη. Σύμφωνα με έκθεση του Ταξιδιωτικός ρεπόρτερ Προς το παρόν δεν υπάρχουν σχέδια για μείωση του φόρου εισιτηρίων. Το προσχέδιο για τον ομοσπονδιακό προϋπολογισμό του 2026 θα εγκριθεί στο υπουργικό συμβούλιο και επί του παρόντος δεν υπάρχει οικονομικό περιθώριο μείωσης του φόρου. Επί του παρόντος δεν υπάρχει διακριτό περιθώριο στον ομοσπονδιακό προϋπολογισμό, δεδομένου ότι η αντιστροφή της αύξησης θα κόστιζε ένα μεσαίο τριψήφιο ποσό.

Ο φόρος εναέριας κυκλοφορίας πρέπει να καταβάλλεται από τις αεροπορικές εταιρείες για όλους τους επιβάτες που πετούν από τη Γερμανία. Είναι επομένως σαφές ότι το πρόβλημα δεν επηρεάζει μόνο το αεροδρόμιο του Münster/Osnabrück, αλλά ολόκληρη τη γερμανική αεροπορική αγορά, η οποία έχει φτάσει μόλις το 84 τοις εκατό του επιπέδου πριν από τον κορωνοϊό.

Στην περιφέρεια Steinfurt, που θεωρείται ο δεύτερος μεγαλύτερος μέτοχος της FMO, οι υπεύθυνοι υποστηρίζουν τα αιτήματα των βουλευτών του CDU για ανταγωνιστικές συνθήκες πλαισίου για την εναέρια κυκλοφορία στη Γερμανία.

Ένα ισχυρό μήνυμα προς την ομοσπονδιακή κυβέρνηση ότι υπάρχει επείγουσα ανάγκη για δράση για την προστασία των συμφερόντων των μεσαίων επιχειρήσεων και για να μην επιβαρύνει περαιτέρω την εναέρια κυκλοφορία.