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La CDU lancia l'allarme: i collegamenti aerei nel Münsterland sono minacciati!
I deputati della CDU del Münsterland mettono in guardia in una lettera incendiaria sugli effetti delle elevate tasse sull'aviazione sull'economia.
La CDU lancia l'allarme: i collegamenti aerei nel Münsterland sono minacciati!
Con un'iniziativa preoccupante diversi membri della CDU del Bundestag del Münsterland e dell'Osnabrücker Land hanno inviato una lettera incendiaria al cancelliere Merz e al vicecancelliere Klingbeil. Questo riporta WDR.de. Nella lettera gli eurodeputati esprimono serie preoccupazioni per la stabilità della situazione economica, dominata in gran parte dalle classi medie, e per il futuro del trasporto aereo nella loro regione.
Una delle principali preoccupazioni dei parlamentari è l’elevata tassazione dei voli nazionali e le tasse esorbitanti che le compagnie aeree devono pagare. In particolare, il collegamento Lufthansa dall'aeroporto di Münster/Osnabrück (FMO) a Monaco viene descritto come “insostituibile” per collegare il Münsterland ai centri economici internazionali. I numeri preoccupanti parlano da soli: dal 2019, le tasse e le tasse relative all’aviazione in Germania sono più che raddoppiate, gravando pesantemente sui frequent flyer e sulle operazioni delle compagnie aeree.
Pericolo per l’occupazione e la competitività
I deputati avvertono che la perdita dei voli per Monaco potrebbe mettere in pericolo la competitività delle medie imprese del Münsterland. Ciò non solo porterebbe le aziende sull’orlo della sopravvivenza, ma minaccerebbe anche i posti di lavoro nella regione. I politici della CDU chiedono quindi l'immediata abolizione della doppia imposizione sui voli di ritorno in Germania. Propongono una riduzione graduale della tassa sull'aviazione e chiedono al governo federale di inserire la questione all'ordine del giorno del comitato di coalizione a novembre.
La tassa sul traffico aereo ammonta attualmente a circa 15 euro per i voli a corto raggio e a quasi 40 euro per quelli a medio raggio. Questo aumento, avvenuto nel maggio 2024, sta causando frustrazione tra i viaggiatori e le compagnie aeree di tutto il Paese. Gli oneri rappresentano uno svantaggio competitivo diretto per il traffico aereo in Germania, che porta addirittura le compagnie aeree a ridurre i loro collegamenti.
Mancanza di flessibilità finanziaria
La pressione sugli aeroporti tedeschi aumenta perché, a causa delle elevate tasse sul traffico aereo e dei costi di localizzazione, volare in Germania sta diventando più costoso che altrove in Europa. Secondo un rapporto di Reporter di viaggio Al momento non ci sono piani per ridurre la tassa sui biglietti. Il progetto di bilancio federale per il 2026 sarà approvato dal governo e al momento non esiste alcun margine finanziario per ridurre l’imposta. Al momento non vi è alcun margine di manovra percepibile nel bilancio federale, considerando che invertire l’aumento costerebbe una cifra a tre cifre.
La tassa sul traffico aereo deve essere pagata dalle compagnie aeree per tutti i passeggeri che volano dalla Germania. È quindi chiaro che il problema non riguarda solo l’aeroporto di Münster/Osnabrück, ma l’intero mercato aeronautico tedesco, che ha raggiunto solo l’84% del livello pre-Corona.
Nel distretto di Steinfurt, che è considerato il secondo maggiore azionista della FMO, i responsabili sostengono le richieste dei deputati della CDU per condizioni quadro concorrenziali per il traffico aereo in Germania.
Un segnale forte al governo federale che è urgente intervenire per tutelare gli interessi delle medie imprese e non gravare ulteriormente sul traffico aereo.