CDU sproži alarm: letalske povezave v Münsterlandu so ogrožene!

CDU sproži alarm: letalske povezave v Münsterlandu so ogrožene!

V skrb vzbujajoči pobudi je več članov CDU v Bundestagu iz Münsterlanda in Osnabrücker Landa poslalo podžigljivo pismo kanclerju Merzu in podkanclerju Klingbeilu. Ta poročila WDR.de. Evropski poslanci v pismu izražajo resno zaskrbljenost zaradi stabilnega gospodarskega položaja, v katerem večinoma prevladuje srednji razred, in prihodnosti letalskega prometa v njihovi regiji.

Ključna skrb poslancev je visoka obdavčitev domačih letov in previsoke pristojbine, ki jih morajo plačati letalske družbe. Zlasti je povezava Lufthanse od letališča Münster/Osnabrück (FMO) do Münchna opisana kot "nenadomestljiva" za povezavo Münsterlanda z mednarodnimi gospodarskimi središči. Skrb vzbujajoče številke govorijo same zase: od leta 2019 so se davki in pristojbine, povezane z letalstvom, v Nemčiji več kot podvojile, kar močno obremeni potnike, ki pogosto potujejo, in operacije letalskih družb.

Nevarnost za delovna mesta in konkurenčnost

Poslanci opozarjajo, da bi izguba letov v Münchnu lahko ogrozila konkurenčnost srednje velikih podjetij v Münsterlandu. To ne bi samo pripeljalo podjetij na rob obstoja, ampak bi ogrozilo tudi delovna mesta v regiji. Politiki CDU zato pozivajo k takojšnji odpravi dvojne obdavčitve povratnih letov znotraj Nemčije. Predlagajo postopno znižanje davka na letalstvo in apelirajo na zvezno vlado, naj to vprašanje uvrsti na dnevni red koalicijskega odbora novembra.

Taksa za letalski promet trenutno znaša okoli 15 evrov za lete na kratke razdalje in skoraj 40 evrov za lete na srednje razdalje. To povečanje, ki se je zgodilo maja 2024, povzroča razočaranje med potniki in letalskimi prevozniki po vsej državi. Bremena predstavljajo neposredno konkurenčno slabši položaj za letalski promet v Nemčiji, zaradi česar letalske družbe celo zmanjšujejo svoje povezave.

Pomanjkanje finančne prožnosti

Pritisk na nemška letališča narašča, saj je zaradi visoke dajatve letalskega prometa in lokacijskih stroškov letenje v Nemčiji dražje kot drugod po Evropi. Glede na poročilo avtorja Potovalni poročevalec Trenutno ni načrtov za znižanje davka na vozovnice. Osnutek zveznega proračuna za leto 2026 bo odobren v kabinetu in trenutno ni finančnih možnosti za znižanje davka. Trenutno v zveznem proračunu ni opaznega manevrskega prostora, glede na to, da bi razveljavitev povečanja stala srednji trimestni milijonski znesek.

Davek na zračni promet morajo letalske družbe plačati za vse potnike, ki letijo iz Nemčije. Jasno je torej, da težava ne zadeva le letališča Münster/Osnabrück, temveč celoten nemški letalski trg, ki je dosegel le 84 odstotkov ravni pred korono.

V okrožju Steinfurt, ki velja za drugega največjega delničarja FMO, odgovorni podpirajo zahteve poslancev CDU po konkurenčnih okvirnih pogojih za letalski promet v Nemčiji.

Ein starkes Signal an die Bundesregierung, dass hier dringend Handlungsbedarf besteht, um die Interessen der mittelständischen Wirtschaft zu wahren und den Luftverkehr nicht weiter zu belasten.