Četrus gadus pēc plūdiem: Ahrtal cīnās, lai atjaunotu!

Četrus gadus pēc plūdiem: Ahrtal cīnās, lai atjaunotu!

Pirmdien Āras ielejā un ārpus tās tika atzīmēta ceturtā gadadiena kopš postošās plūdu katastrofas, kas 2021. gada jūlijā skāra Reinzemi-Pfalcā un Ziemeļreinā-Vestfālenē. Federālais kanclers Frīdrihs Mercs (CDU) un abu federālo zemju premjerministri atcerējās daudzos upurus, ko prasīja šī dabas katastrofa. Merzs atgādināja, ka plūdu sekas ir jūtamas vēl šodien, un aicināja ātrāk un efektīvāk palīdzēt cietušajiem. Viņa Reinzemes-Pfalcas kolēģis premjerministrs Aleksandrs Švicers (SPD) runāja par "neticamu dabas katastrofu", kas satricinājusi valsti. Viņš izteica līdzjūtību traģiski bojāgājušo tuviniekiem un uzsvēra, ka Āras ieleja tagad ir kļuvusi par saliedētības simbolu.

Ziemeļreinas-Vestfālenes premjerministrs Hendriks Vists (CDU) piemiņas ceremonijā uzsvēra vienotu upuru piemiņu un pienākumu labāk aizsargāt dzimteni. Ziemeļreinā-Vestfālenē dzīvību zaudēja 49 cilvēki, savukārt Reinzemē-Pfalcā, saskaņā ar štata valdības datiem, gājuši bojā 135 cilvēki; vēl viena vēl trūkst. Šīs biedējošās figūras met ēnu pār atmiņām par postošo spēcīgo lietu, kas tiek uzskatīta par katastrofas cēloni.

Rekonstrukcija Ahr ielejā

Rekonstrukcija Ahr ielejā parāda jauktu ainu. Lai gan rekonstrukcijā jau ir ieguldīti vairāk nekā trīs miljardi eiro, ko finansē no federālajiem un valsts rekonstrukcijas fondiem, progress ir nevienmērīgs. Lai gan dažas vietas gūst labus panākumus, citas joprojām ir smagi bojātas. Pirmais pašvaldības automašīnu tilts, Weinbaubrücke Dernau, tika atklāts 2025. gada jūnijā. Ir apstiprināti seši jauni tilti, un ir paredzēts, ka tuvāko gadu laikā tiks pabeigti vēl citi tilti Bādnoenārā-Ahrweiler.

Infrastruktūra, skolas, dienas aprūpes centri un viesnīcas īpaši cieta smagus postījumus. Daudzas skolas un bērnudārzi šobrīd atrodas konteineros, jo rekonstrukcija nebūt nav pabeigta. Ahrveilera rajons lēš, ka skolu pārbūvei nepieciešamās izmaksas ir aptuveni 211 miljoni eiro. Turklāt tiek atjaunotas riteņbraukšanas un pārgājienu takas gar Āru, un 2025. gada aprīlī jau ir pabeigti divi jauni velosipēdu tilti.

Uzmanības centrā ilgtspējība

Vēl viens svarīgs rekonstrukcijas aspekts ir ilgtspējības jautājums. KAHR pētniecības tīkls, ko koordinē Štutgartes Universitāte un RWTH Aachen, ir intensīvi iesaistīts jaunajos un rekonstruētajos ietekmētajos reģionos. Galvenā uzmanība tiek pievērsta lielākas noturības radīšanai pret nākotnes dabas notikumiem. Piemēram, tiek izstrādāti pasākumi, lai projektētu infrastruktūru tā, lai tā būtu izturīga pret plūdiem, un uzlabotu prognožu modeļus.

Tomēr nesen veikta aptauja liecina, ka daudzi iedzīvotāji pirms katastrofas nezināja, ka dzīvo plūdu apdraudētās teritorijās. Tikai aptuveni puse aptaujāto līdz 2022. gada vasarai bija ieviesuši piesardzības pasākumus. Lai palielinātu šādu pasākumu akceptēšanu, nepieciešams zinātnisks atbalsts transformācijas procesiem, kas risina arī skarto iedzīvotāju bažas.

Plūdi masveidā skāra infrastruktūru 40 kilometru kopgarumā, un tiek lēsts, ka finansiālie zaudējumi ir 40 miljardi eiro. Ņemot to vērā, rekonstrukcija ir jāuztver arī kā iespēja stiprināt reģionālo noturību un paaugstināt Ahr ielejas iedzīvotāju drošību jaunā līmenī.