Štyri roky po povodni: Ahrtal bojuje o obnovu!

Štyri roky po povodni: Ahrtal bojuje o obnovu!

V pondelok sa v údolí Ahr a mimo neho oslavovalo štvrté výročie ničivej povodňovej katastrofy, ktorá v júli 2021 zasiahla Porýnie-Falcko a Severné Porýnie-Vestfálsko. Spolkový kancelár Friedrich Merz (CDU) a predsedovia vlád oboch spolkových krajín si pripomenuli množstvo obetí, ktoré si táto prírodná katastrofa vyžiadala. Merz pripomenul, že následky povodne pociťuje dodnes a vyzval na rýchlejšiu a efektívnejšiu pomoc postihnutým. Jeho kolega z Porýnia-Falcka, premiér Alexander Schweitzer (SPD), hovoril o „neuveriteľnej prírodnej katastrofe“, ktorá otriasla krajinou. Vyjadril sústrasť príbuzným tých, ktorí tragicky zomreli, a zdôraznil, že údolie Ahr sa teraz stalo symbolom súdržnosti.

Predseda vlády Severného Porýnia-Vestfálska Hendrik Wüst (CDU) počas spomienkovej slávnosti zdôraznil spoločnú pamiatku obetí a povinnosť lepšie chrániť vlasť. V Severnom Porýní-Vestfálsku prišlo o život 49 ľudí, zatiaľ čo v Porýní-Falcku podľa krajinskej vlády zomrelo 135 ľudí; ďalší stále chýba. Tieto desivé postavy vrhajú tieň na spomienky na ničivý silný dážď, ktorý sa považuje za spúšťač katastrofy.

Rekonštrukcia v údolí Ahr

Rekonštrukcia v údolí Ahr ukazuje zmiešaný obraz. Hoci sa do rekonštrukcie, financovanej z federálnych a štátnych fondov na obnovu, už investovalo viac ako tri miliardy eur, pokrok je nerovnomerný. Zatiaľ čo niektoré lokality dobre napredujú, iné sú stále značne poškodené. Prvý mestský automobilový most, Weinbaubrücke v Dernau, bol slávnostne otvorený v júni 2025. Schválených bolo šesť nových mostov a očakáva sa, že ďalšie mosty v Bad Neuenahr-Ahrweiler budú dokončené v priebehu niekoľkých nasledujúcich rokov.

Vážne škody utrpela najmä infraštruktúra, školy, škôlky a hotely. Mnohé školy a jasle sú v súčasnosti umiestnené v kontajneroch, pretože rekonštrukcia nie je ani zďaleka dokončená. Okres Ahrweiler odhaduje potrebné náklady na prestavbu škôl na približne 211 miliónov eur. Okrem toho sa obnovujú cyklistické a turistické chodníky pozdĺž Ahru, pričom v apríli 2025 už boli dokončené dva nové cyklistické mosty.

Udržateľnosť v centre pozornosti

Ďalším dôležitým aspektom rekonštrukcie je otázka udržateľnosti. Výskumná sieť KAHR, koordinovaná Univerzitou v Stuttgarte a RWTH Aachen, sa intenzívne angažuje v postihnutých nových a zrekonštruovaných regiónoch. Dôraz sa kladie na vytvorenie väčšej odolnosti voči budúcim prírodným udalostiam. Vyvíjajú sa napríklad opatrenia na navrhnutie infraštruktúry tak, aby bola odolná voči povodniam, a na zlepšenie predpovedných modelov.

Nedávny prieskum však ukazuje, že mnohí obyvatelia nevedeli, že pred katastrofou žili v oblastiach ohrozených záplavami. Len približne polovica opýtaných zaviedla preventívne opatrenia do leta 2022. Aby sa zvýšila akceptácia takýchto opatrení, je potrebná vedecká podpora transformačných procesov, ktorá rieši aj obavy dotknutých občanov.

Povodeň masívne zasiahla infraštruktúru v celkovej dĺžke 40 kilometrov s odhadovanou finančnou stratou 40 miliárd eur. V tomto kontexte treba rekonštrukciu vnímať aj ako príležitosť na posilnenie regionálnej odolnosti a zvýšenie bezpečnosti obyvateľstva v údolí Ahr na novú úroveň.