Fatální nehoda v Kaldenkirchen: Roller Driver umírá ve srážce

Fatální nehoda v Kaldenkirchen: Roller Driver umírá ve srážce

Kaldenkirchen, Deutschland - V Kaldenkirchen došlo ve středu ráno k tragické dopravní nehodě, kdy řidič skútru přišel o život. Podle lokalklick.eu , 41letý nákladní řidič z Viersen z Viersen řídil ulici „a natočil doleva na doleva. Bohužel, 45letý řidič skútrů z Geldernu, který přišel z Nizozemska.

Kolize byla tak násilná, že řidič skútru zemřel na místě nehody. Příbuzní zesnulého byli rychle informováni a obdrželi podporu od nouzových pastorů a ochrany policejní oběti. Nehody silničního provozu byly provedeny specializovaným týmem z Kleve, zatímco silnice zůstala zcela uzavřena až kolem 12:30 hodin.

obavy ohledně situace v oblasti bezpečnosti dopravy

Nehody, jako je tento, vrhají dovednostní světlo na současnou situaci v oblasti bezpečnosti provozu v Německu. Podle Statistika federálního statistického úřadu , přibližně 2,5 milionu Akvizi v roce 2023. Desetiletí, navzdory veškerému úsilí o zajištění bezpečnosti v provozu.

Nejběžnějšími příčinami takových nehod jsou nedostatečné vzdálenosti, neupravená rychlost a jízda pod vlivem alkoholu - faktory, které také hrály roli v 15 700 nehodách souvisejících s alkoholem v roce 2023. Jedním cílem ministra dopravy EU je „Vision Zero“: Žádná silnice do roku 2050.

Statistické poznatky

V roce 1970 přišlo o život v silničním provozu v Německu 19 193 lidí. Toto číslo kleslo na 2 839 do roku 2023, což vykazuje pozitivní trend, i když se pokles od počátku roku 2010 zpomalil. Německo je v současné době pod evropským průměrem 46.

• Dopravní nehody v Německu 2023: asi 2,5 milionu
• Provoz: 2 839 v roce 2023
• Převládající příčiny: Nedostatečná vzdálenost, neadaptovaná rychlost, vliv alkoholu
• Alkoholické nehody 2023: 15 700, 193 Dead
• Divoké nehody 2023: 2 351 s zraněním

Kromě toho se počet nehod také zvýšil u elektronických kol a elektronických skóre. V roce 2023 bylo 23 744 lidí zraněno nebo zabito na e-kolach v případě nárůstu nehod-ve srovnání s předchozím rokem. To objasňuje, že kromě tradičních forem provozu se musí nové možnosti dopravy také zaměřit na dopravní politiku.

Tragický incident v Kaldenkirchen znovu ukazuje, jak důležitá je kontinuální senzibilizace pro bezpečnost provozu. S pohledem na shromážděné statistiky je zřejmé, že stále existuje dlouhá cesta, jak zajistit, aby byla zaručena bezpečnost v našich ulicích. Opatření v oblasti právních předpisů, dopravní výchovy a výstavby silnic jsou nezbytná pro to, aby se takovým tragickým nehodám v budoucnu zabránily.