Cierre completo de la A43: ¡El caos de atasco de tráfico se acerca debido a los trabajos de construcción de puentes!

Cierre completo de la A43: ¡El caos de atasco de tráfico se acerca debido a los trabajos de construcción de puentes!

Herne, Deutschland - Desarrollos actuales en las autopistas NRW: el A43 está completamente cerrado en la noche a partir del martes 17 de junio, el miércoles 18 de junio. Esta medida afecta ambas direcciones y se aplica a partir de las 9 p.m. A las 5 a.m., la razón de esto es el trabajo de construcción de puentes urgentes en la cruz de Herne, que afectan todos los carriles de la A43. Para los conductores, esto significa que tienen que usar grandes diversiones. Las rutas de desvío conducen a través del A42, A45 y A2. Los viajeros en particular se ven afectados por este bloque, especialmente alrededor de Bochum, donde se deben esperar desviaciones adicionales del centro de la ciudad, especialmente para y de la conexión A2, Recklinghausen-süd, como Ruhr24 informó.

En las últimas semanas ha habido restricciones similares. El A43 del 9 al 12 de mayo se cerró debido al trabajo del puente en el cruce de la autopista Herne. Se esperarán los próximos cierres en las próximas semanas, así como una expansión integral de la A43 entre Recklinghausen y Bochum-Riemke, que debería garantizar que la carretera tenga seis carriles en el futuro. A partir del 27 de junio, se espera un bloqueo adicional de la A43, que dura hasta el 7 de julio. Aquí, también, un desvío a través del A40 y A2, que luego se dirigen al A45, como [Occidente] (https://www.dderwesten.de/region/a43-ausbau-voll- berruhr-ruhr-ruhrrrrrrrr.

Métodos de construcción innovadores para carreteras seguras

El trabajo de construcción actual como parte de la expansión de seis carriles del A43 son parte de una ofensiva de renovación más grande llamada "Infraestructura de la calle NRW". El objetivo de esta iniciativa es mejorar significativamente la condición de las calles, puentes y túneles en el norte de Rin-Westfalia en los próximos diez años. Un punto importante de esta ofensiva es el uso de métodos innovadores de construcción rápida, que están destinados a acortar significativamente la planificación e implementación de proyectos de construcción de puentes. Este año se invertirá un volumen de 160 millones de euros para 51 medidas de construcción de puentes, enfatiza [ambiente nrw] (https://www.umwelt.nrw.de/nordrhein-westfalen-be-be--weuten-von-bruecken-auf-express construcción).

Estas medidas no solo son importantes para el tráfico. El ministro de Transporte, Oliver Krischer, ha enfatizado la necesidad de proporcionar una infraestructura funcional tanto para ciudadanos como para empresas. El ministro ve el desafío en Alemania de superar la escasez de trabajadores calificados y obstáculos burocráticos para poder construir más rápido y de manera más eficiente. Hasta 400 puentes deben ser renovados o reconstruidos como parte de la ofensiva, con materiales sostenibles y procesos de construcción modernos también juegan un papel.