Fullstendig stenging av A43: trafikkaos nærmer seg på grunn av brobyggingsarbeid!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

I Nordrhein-Westfalen er A43 nær Herne stengt på grunn av et presserende behov for brobygging. Viderekoblinger er satt opp.

In NRW wird die A43 bei Herne wegen dringend notwendiger Brückenbauarbeiten gesperrt. Umleitungen sind eingerichtet.
I Nordrhein-Westfalen er A43 nær Herne stengt på grunn av et presserende behov for brobygging. Viderekoblinger er satt opp.

Fullstendig stenging av A43: trafikkaos nærmer seg på grunn av brobyggingsarbeid!

Gjeldende utvikling på NRW-motorveiene: A43 vil være helt stengt natt til tirsdag 17. juni til onsdag 18. juni. Dette tiltaket berører begge retninger og gjelder fra kl. til klokken 05.00. Årsaken til dette er akutte brubyggingsarbeider i Herne-krysset, som berører alle kjørefelt på A43. Det betyr at sjåførene må bruke store omveier. Omkjøringsrutene går via A42, A45 og A2. Spesielt pendlere er berørt av denne stengingen, spesielt rundt Bochum, hvor det må påregnes ytterligere omkjøring i indre byer, spesielt til og fra A2-krysset Recklinghausen-Süd, som f.eks. Ruhr24 rapporterer.

Lignende restriksjoner er allerede innført de siste ukene. A43 var stengt fra 9. til 12. mai på grunn av broarbeid i motorveikrysset Herne. De neste stengingene er ventet i ukene som kommer, i likhet med en omfattende utvidelse av A43 mellom Recklinghausen og Bochum-Riemke, som skal sikre at motorveien har seks felt i fremtiden. En ytterligere stenging av A43 er ventet fra 27. juni og vil vare til 7. juli. Også her blir det omkjøring via A40 og A2, som da blir dirigert til A45, som Der Westen opplyser.

Innovative byggemetoder for trygge veier

Det nåværende byggearbeidet som en del av den seksfelts utvidelsen av A43 er en del av en større renoveringsoffensiv kalt "Road Infrastructure NRW". Målet med dette initiativet er å betydelig forbedre tilstanden til veier, broer og tunneler i Nordrhein-Westfalen som har behov for renovering i løpet av de neste ti årene. Et viktig poeng i denne offensiven er bruken av innovative raske byggemetoder, som har til hensikt å forkorte planleggingen og gjennomføringen av brobyggingsprosjekter betydelig. I år vil et volum på 160 millioner euro bli investert i 51 brobyggingstiltak, understreker Umwelt NRW.

Disse tiltakene er ikke bare viktige for trafikken. Samferdselsminister Oliver Krischer har understreket behovet for å tilby en funksjonell infrastruktur for både innbyggere og bedrifter. Ministeren ser utfordringen i Tyskland med å overvinne mangelen på fagarbeidere og byråkratiske hindringer for å kunne bygge raskere og mer effektivt. Som en del av offensiven skal opptil 400 broer renoveres eller nybygges, med bærekraftige materialer og moderne byggemetoder som også spiller inn.