Pełne zamknięcie A43: Traffic Jam Chaos zbliża się z powodu budowy mostu!

Pełne zamknięcie A43: Traffic Jam Chaos zbliża się z powodu budowy mostu!

Herne, Deutschland - Obecne zmiany na autostradach NRW: A43 są całkowicie zamknięte w nocy od wtorku 17 czerwca, w środę, 18 czerwca. Środek ten wpływa na oba kierunki i dotyczy od 21:00. do 5 rano. Przyczyną tego jest pilne prace budowlane w Herne Cross, które wpływają na wszystkie pasy A43. Dla kierowców oznacza to, że muszą używać dużych dywersji. Drogi dywersji prowadzą przez A42, A45 i A2. W szczególności ten blok ma wpływ na osoby dojeżdżające do pracy, szczególnie wokół Bochum, gdzie należy się spodziewać dodatkowych dywersji w śródmieściu, szczególnie dla połączenia A2 Recklinghausen-Süd, takiego jak RUHR24.

W ciągu ostatnich kilku tygodni pojawiły się podobne ograniczenia. A43 w dniach 9–12 maja został zamknięty z powodu pracy mostowej w skrzyżowaniu autostrady Herne. Kolejne zamknięcia będą oczekiwane w nadchodzących tygodniach, a także kompleksowe rozszerzenie A43 między Recklinghausen i Bochum-Riemke, które powinny zapewnić, że autostrada będzie miała sześć pasów w przyszłości. Od 27 czerwca spodziewane będzie dalsze blokowanie A43, które trwa do 7 lipca. Tutaj również objazd przez A40 i A2, które są następnie skierowane do A45, takiego jak [Zachód] (https://www.derwesten.de/region/a43-ausbau-voll- berruhr-ruhr-ruhr.

Innowacyjne metody budowy dla bezpiecznych dróg

Obecne prace budowlane w ramach sześciolanowej ekspansji A43 są częścią większej ofensywy o nazwie „Street Infrastructure NRW”. Celem tej inicjatywy jest znaczna poprawa stanu ulic, mostów i tuneli w północno-westfalii w ciągu najbliższych dziesięciu lat. Ważnym punktem tej ofensywy jest zastosowanie innowacyjnych metod szybkiej budowy, które mają znacząco skrócić planowanie i wdrażanie projektów budowy mostów. W tym roku zostanie zainwestowany 160 milionów euro w 51 środkach budowy mostu, podkreśla [środowisko NRW] (https://www.umwelt.nrw.de/nordrhein-westfalen-be-be-- newbauten-von-ruecken-auf-express konstrukcja).

Miary te są nie tylko ważne dla ruchu. Minister transportu Oliver Krischer podkreślił potrzebę zapewnienia infrastruktury funkcjonalnej zarówno obywatelom, jak i firmom. Minister postrzega wyzwanie w Niemczech, aby przezwyciężyć brak wykwalifikowanych pracowników i biurokratyczne przeszkody, aby móc budować szybciej i wydajniej. Do 400 mostów ma zostać odnowionych lub odbudowanych w ramach ofensywnej, z zrównoważonymi materiałami i nowoczesnymi procesami budowlanymi również odgrywają rolę.