Καλοκαιρινό εργοτάξιο στο B51: Το Telgte και το Ostbevern επηρεάζονται!

Καλοκαιρινό εργοτάξιο στο B51: Το Telgte και το Ostbevern επηρεάζονται!

Το B51 μεταξύ Telgte και Ostbevern θα ανακαινιστεί εκτενώς κατά τη διάρκεια των καλοκαιρινών διακοπών. Από τις 24 Ιουλίου θα τεθεί σε ισχύ κανονισμός μονόδρομου, ο οποίος θα κατευθύνει την κυκλοφορία προς την κατεύθυνση του Telgte, ενώ η κυκλοφορία προς την κατεύθυνση του Ostbevern θα εκτρέπεται μέσω των B64, L548, Milte και L830. Αυτό είναι απαραίτητο για να μπορέσουν οι προπαρασκευαστικές εργασίες για την ανακαίνιση, όπως π.χ radiowaf.de αναφέρθηκε.

Από τις 4 Αυγούστου η διαδρομή θα κλείσει τελείως για την εφαρμογή στρώσεων ασφάλτου. Αυτό το πλήρες κλείσιμο έχει προγραμματιστεί να διαρκέσει μέχρι περίπου τα μέσα Αυγούστου και αναμένεται η τελική φάση κατασκευής να πραγματοποιηθεί εν μέρει με χρήση φωτεινών σηματοδοτών εργοταξίου. Το κόστος ανακαίνισης ανέρχεται σε περίπου 2,3 εκατομμύρια ευρώ, τα οποία παρέχονται από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση. Παρά τις κατασκευαστικές εργασίες, τα ακίνητα των κατοίκων θα παραμείνουν προσβάσιμα κατά τη διάρκεια των μέτρων, αλλά ενδέχεται να αντιμετωπίσουν βραχυπρόθεσμους περιορισμούς.

Μοντέρνος σχεδιασμός για γρήγορα αποτελέσματα

Στο περιφερειακό υποκατάστημα Straßen.NRW Münsterland έχει ανατεθεί η ανακαίνιση και βασίζεται στη σύγχρονη κατασκευή και σε μια συμπαγή διαδικασία. Αυτή η προσέγγιση υπόσχεται να μειώσει σχεδόν στο μισό τον χρόνο κατασκευής και οι επαγγελματίες της οδοποιίας θα ξεκινήσουν τις εργασίες τους στις 28 Ιουλίου 2023 - εγκαίρως για τις καλοκαιρινές διακοπές NRW. Κατά τις επισκευές του δρόμου, το παλιό ασφαλτικό στρώμα αλέθεται και αντικαθίσταται με νέα στρώματα. Επιπλέον, σε συγκεκριμένους χώρους ανακαινίζονται βαθύτερα στρώματα προκειμένου να αρθούν οριστικά οι ζημιές. Θέλετε να εξασφαλίσετε την ποιότητα και τη μακροζωία της εργασίας, όπως και στο εξής strassen.nrw.de μπορεί να διαβαστεί.

Αυτή η ανακαίνιση αποτελεί μέρος μιας επειγόντως αναγκαίας αναβάθμισης των οδών μεταφοράς στη Γερμανία. Το Γερμανικό Ινστιτούτο Αστικών Μελετών (Difu) παρουσίασε πρόσφατα μια ολοκληρωμένη μελέτη για τις επενδυτικές ανάγκες στο σύστημα μεταφορών. Η έκθεση επισημαίνει μια σημαντική οικονομική δαπάνη: έχει εντοπιστεί μια ανάγκη περίπου 372 δισεκατομμυρίων ευρώ έως το 2030 για να διασφαλιστεί τόσο η συντήρηση όσο και η επέκταση των οδικών και σιδηροδρομικών δικτύων. Σχεδόν κάθε δεύτερη οδική γέφυρα στους δήμους έχει τέτοια ελαττώματα DStGB αναφέρθηκε.

Ενημερώθηκαν κάτοικοι και χρήστες του δρόμου

Οι κάτοικοι θα ενημερωθούν εγκαίρως για πιθανούς περιορισμούς. Στόχος είναι να ολοκληρωθούν οι κατασκευαστικές εργασίες πριν το τέλος των καλοκαιρινών διακοπών ώστε το B51 να χρησιμοποιηθεί ξανά χωρίς περιορισμούς. Το επίκεντρο είναι η χρήση σύγχρονων τεχνολογιών και η ταχεία κατασκευή προκειμένου να διατηρηθεί η αναστάτωση στους χρήστες του δρόμου όσο το δυνατόν χαμηλότερα. Παραμένει συναρπαστικό να δούμε πώς εξελίσσονται οι εργασίες και αν μπορούν να τηρηθούν τα σχέδια.