Sommer byggeplass på B51: Telgte og Ostbevern berørt!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Sommerbyggeplassen på B51 mellom Telgte og Ostbevern begynner 24. juli 2025 med full stenging på grunn av renovering.

Sommerbaustelle auf der B51 zwischen Telgte und Ostbevern beginnt am 24. Juli 2025 mit sanierungsbedingter Vollsperrung.
Sommerbyggeplassen på B51 mellom Telgte og Ostbevern begynner 24. juli 2025 med full stenging på grunn av renovering.

Sommer byggeplass på B51: Telgte og Ostbevern berørt!

B51 mellom Telgte og Ostbevern vil bli omfattende renovert i løpet av sommerferien. Fra 24. juli trer en enveisregulering i kraft, som vil lede trafikken i retning Telgte, mens trafikken i retning Ostbevern omdirigeres via B64, L548, Milte og L830. Dette er nødvendig for å muliggjøre forarbeidene til renoveringen, som f.eks radiowaf.de rapportert.

Fra 4. august vil ruten være helt stengt for å legge lag med asfalt. Denne fulle stengingen er planlagt å vare til rundt midten av august og forventer at den siste byggefasen delvis vil bli utført ved bruk av trafikklys på byggeplassen. Renoveringskostnadene beløper seg til rundt 2,3 millioner euro, som leveres av den føderale regjeringen. Til tross for byggearbeidene vil beboernes eiendommer forbli tilgjengelige under tiltakene, men kan oppleve kortsiktige begrensninger.

Moderne design for raske resultater

Den regionale avdelingen Straßen.NRW Münsterland er betrodd renoveringen og er avhengig av moderne konstruksjon og en kompakt prosess. Denne tilnærmingen lover å nesten halvere byggetiden, og veibyggerne starter arbeidet 28. juli 2023 – i tide til sommerferien i NRW. Ved veireparasjoner freses det gamle asfaltlaget bort og erstattes med nye lag. I tillegg renoveres dypere lag i enkelte områder for å fjerne skadene permanent. Du ønsker å sikre kvaliteten og lang levetid på arbeidet, som på strassen.nrw.de kan leses.

Denne renoveringen er en del av en presserende nødvendig oppgradering av transportruter i Tyskland. Det tyske instituttet for urbane studier (Difu) presenterte nylig en omfattende studie om investeringsbehovet i transportsystemet. Rapporten peker på et betydelig økonomisk utlegg: et behov på rundt 372 milliarder euro er identifisert innen 2030 for å sikre både vedlikehold og utvidelse av veier og jernbanenett. Nesten annenhver veibru i kommunene har feil som dette DStGB rapportert.

Beboere og trafikanter informert

Beboerne vil i god tid bli informert om mulige restriksjoner. Det tas sikte på å fullføre byggearbeidene før sommerferiens slutt slik at B51 kan tas i bruk igjen uten restriksjoner. Fokus er på bruk av moderne teknologi og rask bygging for å holde forstyrrelsene for trafikantene så lave som mulig. Det gjenstår spennende å se hvordan arbeidet skrider frem og om planene kan holdes.