Letné stavenisko na B51: ovplyvnené Telgte a Ostbevern!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Letné stavenisko na B51 medzi Telgte a Ostbevern sa začína 24. júla 2025 s úplnou uzávierkou z dôvodu rekonštrukcie.

Sommerbaustelle auf der B51 zwischen Telgte und Ostbevern beginnt am 24. Juli 2025 mit sanierungsbedingter Vollsperrung.
Letné stavenisko na B51 medzi Telgte a Ostbevern sa začína 24. júla 2025 s úplnou uzávierkou z dôvodu rekonštrukcie.

Letné stavenisko na B51: ovplyvnené Telgte a Ostbevern!

B51 medzi Telgte a Ostbevern prejde počas letných prázdnin rozsiahlou rekonštrukciou. Od 24. júla vstúpi do platnosti úprava jednosmernej ulice, ktorá usmerní dopravu v smere na Telgte, pričom doprava v smere na Ostbevern bude odklonená cez B64, L548, Milte a L830. Je to potrebné na umožnenie prípravných prác na renováciu, ako napr radiowaf.de nahlásené.

Od 4. augusta bude trasa úplne uzavretá z dôvodu nanesenia vrstiev asfaltu. Táto úplná uzávierka má trvať približne do polovice augusta a predpokladá sa, že konečná fáza výstavby bude čiastočne vykonaná pomocou semaforov na stavenisku. Náklady na rekonštrukciu predstavujú približne 2,3 milióna eur, ktoré poskytuje spolková vláda. Napriek stavebným prácam zostanú nehnuteľnosti obyvateľov počas opatrení prístupné, môžu však zaznamenať krátkodobé obmedzenia.

Moderný dizajn pre rýchle výsledky

Renováciou je poverená regionálna pobočka Straßen.NRW Münsterland, ktorá sa spolieha na modernú výstavbu a kompaktný proces. Tento prístup sľubuje skrátenie času výstavby takmer na polovicu a odborníci na stavbu ciest začnú svoju prácu 28. júla 2023 – v čase letných prázdnin NRW. Pri opravách vozovky sa stará asfaltová vrstva odfrézuje a nahrádza novými vrstvami. Okrem toho sa v určitých oblastiach renovujú hlbšie vrstvy, aby sa poškodenia natrvalo odstránili. Chcete zabezpečiť kvalitu a životnosť diela, ako na strassen.nrw.de sa dá čítať.

Táto renovácia je súčasťou naliehavo potrebnej modernizácie dopravných ciest v Nemecku. Nemecký inštitút pre urbanistické štúdie (Difu) nedávno predstavil komplexnú štúdiu o investičných potrebách v dopravnom systéme. Správa poukazuje na značné finančné výdavky: do roku 2030 sa zistila potreba približne 372 miliárd eur na zabezpečenie údržby a rozšírenia cestných a železničných sietí. Takéto poruchy má takmer každý druhý cestný most v obciach DStGB nahlásené.

Informovali obyvatelia aj účastníci cestnej premávky

O prípadných obmedzeniach budú obyvatelia včas informovaní. Cieľom je ukončiť stavebné práce do konca letných prázdnin, aby sa po B51 dalo opäť jazdiť bez obmedzení. Dôraz je kladený na využitie moderných technológií a rýchlej výstavby s cieľom čo najnižšieho rušenia pre účastníkov cestnej premávky. Zostáva vzrušujúce sledovať, ako práca postupuje a či sa plány podarí dodržať.