Flitspaalmelding in Dinslaken: Tik vandaag om 05:19 uur!
Ontdek alles over de huidige snelheidscontroles in Wesel, NRW, op 8 oktober 2025, maar ook over boetes en verkeersveiligheid.

Flitspaalmelding in Dinslaken: Tik vandaag om 05:19 uur!
In Dinslaken wordt vandaag, 8 oktober 2025, extra aandacht besteed aan snelheid. Om 05.19 uur is er een flitspaal in gebruik genomen op de Marthastrasse in het gebied Feldmark, postcode 46537. Op deze locatie geldt een snelheidslimiet van slechts 30 km/u, wat ook gevolgen heeft voor de verkeersveiligheid in de hele stad Dinslaken. Hoe nieuws.de snelheidscontroles zijn op elk moment mogelijk en worden vooral gebruikt om snelheidsovertreders te betrappen.
Noordrijn-Westfalen (NRW) heeft niet alleen met ongeveer 17,9 miljoen inwoners de meeste inwoners van Duitsland, maar heeft ook te maken met hoge verkeersopstoppingen. Veel automobilisten houden zich niet aan de verkeersregels, vooral als het gaat om het respecteren van de snelheidslimieten. Om dit tegen te gaan, gebruiken de autoriteiten in Noordrijn-Westfalen zowel mobiele als vaste flitsers. Dat was luid bussgeldkatalog.org Als gevolg hiervan kunnen snelheidsovertreders worden onderworpen aan strenge sancties, variërend van boetes tot punten in Flensburg en rijverboden.
Controleweek zorgt voor verhoogde opkomst
Momenteel vindt in veel Duitse deelstaten een speciale controlecampagne plaats die tot 10 augustus 2025 zal duren. Ook Noordrijn-Westfalen en vele andere deelstaten nemen aan deze campagne deel. Het doel van deze bliksemcampagne is om het bewustzijn over het rijgedrag op ongevalsgevoelige routes te vergroten, vooral in de buurt van scholen en bejaardentehuizen. De controles worden vaak zonder voorafgaande kennisgeving uitgevoerd, wat de effectiviteit ervan moet vergroten tagesschau.de aangevuld.
Het probleem van te hard rijden mag niet worden onderschat: volgens het Federaal Bureau voor de Statistiek waren te hoge snelheden vorig jaar de belangrijkste oorzaak van dodelijke ongevallen, goed voor meer dan 30% van de dodelijke ongevallen. Critici zoals de politievakbond roepen op tot verhoging van de boetes en extra personeel om de verkeerscontrole te optimaliseren.
Wat betekenen de boetes?
Wie zich niet aan de snelheidslimieten houdt, kan zware boetes verwachten. In stedelijke gebieden kan een snelheid van 11 tot 15 km/u een boete van 30 euro opleveren, terwijl een snelheid boven de 70 km/u 800 euro, twee punten in Flensburg en een rijverbod van drie maanden kan opleveren. Buiten de stad is de situatie vergelijkbaar: harder rijden dan 10 km/u kan 20 euro kosten, terwijl harder rijden dan 70 km/u 700 euro kan kosten, ook in verband met punten en rijverboden.
In Duitsland zijn apps die waarschuwen voor flitsers echter verboden. Wie daarbij wordt betrapt, riskeert in Flensburg een boete van 75 euro en één punt, wat het onderwerp snelheidshandhaving nog spannender maakt.
De maatregelen zijn ingrijpend en doelgericht: meer veiligheid op de weg voor alle weggebruikers. Het valt nog te hopen dat de controles het gewenste effect zullen hebben en dat zowel automobilisten als voetgangers kunnen profiteren van de toegenomen verkeersveiligheid.