Servicio de invierno en el distrito de Wesel: ¡Preparados para la nieve y el hielo!

Servicio de invierno en el distrito de Wesel: ¡Preparados para la nieve y el hielo!

¡Vuelve a hacer frío en la región! El patio de obras del distrito de Wesel ya se ha preparado detalladamente para los próximos meses de invierno. 20 empleados activos y seis vehículos especiales están desplegados en un tramo de 192 kilómetros de carretera y 183 kilómetros de carril bici. Alto Schermbeck en línea El personal estará activo desde las 3 a.m. para quitar la nieve y el hielo de las carreteras antes de la hora pico. Especialmente en situaciones climáticas extremas, como fuertes nevadas o lluvias heladas repentinas, el servicio continúa las 24 horas.

Pero no sólo el personal, sino también el material están bien preparados: hay 60.000 litros de salmuera y 400 toneladas de sal para carreteras disponibles, y otras 600 toneladas de sal para carreteras están almacenadas en el almacén de emergencia compartido con la ciudad de Wesel. El material utilizado, una mezcla de 70% de sal para carreteras y 30% de solución de cloruro de calcio, se dosifica de forma respetuosa con el medio ambiente, ya que el distrito de Wesel se toma en serio la protección del medio ambiente y adapta las dosis de esparcido a las condiciones locales.

Trabajando juntos por calles seguras

Otro punto a favor es la cooperación intermunicipal que mantiene el distrito de Wesel con los municipios vecinos y Straßen.NRW. El intercambio de rutas ayuda a hacer más eficientes los servicios invernales. Tienen prioridad las zonas especialmente peligrosas y el transporte de estudiantes. © Esto también se refleja en la planificación para garantizar la seguridad de todos los usuarios de la vía.

Pero no se deben subestimar los desafíos. Las condiciones climáticas extremas no siempre se pueden controlar por completo y requieren una buena mano de los servicios de emergencia. Aquí entra en juego la nueva publicación especializada del Comité de Expertos en Servicio Invernal. Este ofrece amplias actualizaciones y se basa en la dosificación automatizada del material a esparcir para ajustar las cantidades a esparcir de manera más eficiente y respetuosa con el medio ambiente. Las instrucciones claras sobre la tecnología deberían ayudar a evitar problemas anteriores, como dosis incorrectas. Las simplificaciones optimizaron el control y redujeron el número de curvas de dispersión.

El nuevo folleto, que aparecerá en otoño de 2025, también pretende introducir un trato igualitario para los carriles bici en los servicios invernales. Se da prioridad a la dispersión preventiva en condiciones resbaladizas predecibles y el uso de la dispersión de sal seca ya no se considera de última generación.

Una buena mano de obra y los materiales adecuados son la clave para un servicio invernal exitoso. El distrito de Wesel está bien preparado para un viaje seguro y sin nieve.