Serviço de inverno no distrito de Wesel: Pronto para neve e gelo!

Serviço de inverno no distrito de Wesel: Pronto para neve e gelo!

Está ficando gelado novamente na região! O estaleiro do distrito de Wesel já se preparou detalhadamente para os próximos meses de inverno. 20 colaboradores ativos e seis veículos especiais estão distribuídos em um trecho de 192 quilômetros de rodovia e 183 quilômetros de ciclovia. Alto Schermbeck Online A equipe estará ativa a partir das 3h para limpar a neve e o gelo das estradas antes da hora do rush. Especialmente em situações climáticas extremas, como fortes nevascas ou chuvas congelantes repentinas, as operações continuam 24 horas por dia.

Mas não só o pessoal, mas também os materiais estão bem preparados: estão disponíveis 60.000 litros de salmoura e 400 toneladas de sal rodoviário, e mais 600 toneladas de sal rodoviário estão armazenadas no armazém de emergência partilhado com a cidade de Wesel. O material utilizado, uma mistura de 70% de sal rodoviário e 30% de solução de cloreto de cálcio, é dosado de forma ecologicamente correta porque o distrito de Wesel leva a sério a proteção ambiental e adapta as taxas de distribuição às condições locais.

Trabalhando juntos por ruas seguras

Outro ponto positivo é a cooperação intermunicipal que o distrito de Wesel mantém com os municípios vizinhos e Straßen.NRW. A troca de rotas ajuda a tornar os serviços de inverno mais eficientes. Áreas particularmente perigosas e transporte de estudantes têm prioridade. © Isto também se reflecte no planeamento para garantir a segurança de todos os utentes da estrada.

Mas os desafios não devem ser subestimados. As condições climáticas extremas nem sempre podem ser completamente controladas e exigem uma boa mão dos serviços de emergência. É aqui que entra em cena a nova publicação especializada do Winter Service Expert Committee. Isto oferece atualizações abrangentes e depende da dosagem automatizada de materiais de dispersão para ajustar as quantidades de dispersão de forma mais eficiente e mais ecológica. Instruções claras sobre a tecnologia devem ajudar a evitar problemas anteriores, como dosagens incorretas. As simplificações otimizaram o controle e reduziram o número de curvas de dispersão.

O novo folheto, que será publicado no outono de 2025, pretende também introduzir a igualdade de tratamento das ciclovias nos serviços de inverno. A aplicação preventiva em condições escorregadias previsíveis tem prioridade e a utilização de aplicação de sal seco já não é considerada o estado da técnica.

Uma boa mão e os materiais certos são a chave para um serviço de inverno bem-sucedido. O distrito de Wesel está bem preparado – para uma viagem segura e sem neve!