Ważna linia kolejowa w Nadrenii Północnej-Westfalii: dziewięć tygodni zamknięta dla osób dojeżdżających do pracy!

Ważna linia kolejowa w Nadrenii Północnej-Westfalii: dziewięć tygodni zamknięta dla osób dojeżdżających do pracy!

Od piątkowego wieczoru o 21:00. nadszedł czas: ważna linia kolejowa pomiędzy Oberhausen a Emmerich zostanie zamknięta na dziewięć tygodni. Ten etap jest częścią szeroko zakrojonych prac budowlanych, które mają potrwać do 25 sierpnia. Działania obejmują odnowienie torów, renowację mostów, montaż nowych zwrotnic i budowę ekranów akustycznych w rejonie stacji kolejowej Dinslaken, podaje Bild.de.

Tymczasowe całkowite zamknięcie ma znaczący wpływ na ruch kolejowy w regionie. Pociągi ICE na trasie z Nadrenii do Holandii zostaną przekierowane, co spowoduje wydłużenie czasu podróży. Osoby dojeżdżające do pracy komunikacją lokalną muszą przygotować się na objazdy i autobusy zastępcze na liniach RE5, RE8, RE13, RE19 i RE49. Lokalne firmy również są zmuszone przestawić się na ciężarówki, ponieważ pociągi towarowe nie mogą kursować podczas blokady.

Rok pełen prac budowlanych

Rok 2025 uznawany jest za kluczowy punkt zwrotny w renowacji kolei w Nadrenii Północnej-Westfalii. Planowane projekty budowlane mają na celu skorygowanie istniejących braków i zwiększenie możliwości, takich jak platforma Transport lokalny NRW wspomniany. Podróżnych zachęca się do regularnego sprawdzania rozkładów jazdy i możliwych alternatywnych połączeń.

Dla osób dojeżdżających do pracy oznacza to również większą elastyczność: jazda na rowerze lub praca w domu mogą być w tym czasie atrakcyjną alternatywą. Dostęp stacji do bardziej niezawodnej sieci kolejowej pozostaje zachowany, pomimo niedogodności związanych z ograniczonymi usługami.

Planowane przerwy w zamknięciu i postęp budowy

Prace budowlane nie ograniczają się tylko do lata. Głośny Emmericha Oberhausena Na rok 2025 planowane są niemal miesięczne przerwy w lockdownie, szczególnie w weekendy i święta. Chociaż środki te mają na celu zminimalizowanie ograniczeń, pasażerowie muszą być nadal przygotowani na następujące zamknięcia:

• Totalsperrung der gesamten Strecke: 18.01.2025 bis 19.01.2025
• Eingleisige Sperrung zwischen Voerde-Friedrichsfeld und Wesel: 20.01.2025 bis 21.02.2025
• Totalsperrung der gesamten Strecke: 22.02.2025 bis 02.03.2025
• Eingleisige Sperrung zwischen Voerde-Friedrichsfeld und Wesel: 03.03.2025 bis 11.04.2025
• Totalsperrung der gesamten Strecke: 12.04.2025 bis 27.04.2025
• Eingleisige Sperrung: 28.04.2025 bis 09.05.2025
• … und viele weitere Sperrpausen bis zum Jahresende.

Do czasu zakończenia prac budowlanych pozostaje nadzieja na poprawę mobilności. Demontaż, a następnie odnowienie infrastruktury powinno nie tylko ułatwić podróżowanie, ale także uwzględnić rosnące zapotrzebowanie na mobilność.

Patrząc w przyszłość, rok 2025 określany jest jako rok zmian w transporcie kolejowym. Pomimo zmian wielu pasażerów ma nadzieję na pozytywne zmiany i nowocześniejszą, wydajniejszą komunikację kolejową.