Criză în industria auto: locuri de muncă și climă într-o fundătură!

Criză în industria auto: locuri de muncă și climă într-o fundătură!

Tema industriei auto și provocările acesteia este mai relevantă ca niciodată. The Institutul Wuppertal raportează despre evoluții drastice care nu numai că au un impact puternic asupra structurii economice, ci și asupra situației la locul de muncă. Datorită circumstanțelor actuale ale politicii economice și de securitate, există reduceri de locuri de muncă în industrie, iar datoria națională crește în același timp. De asemenea, este clar că politica și afacerile se concentrează din ce în ce mai mult pe armament, adesea în detrimentul măsurilor de protecție a climei.

Pe fondul acestei tulburări, concurența globală pentru materiile prime se intensifică, iar cererile pentru muncă mai lungă și mai intensă cresc. Ce se întâmplă aici? O privire la următorul eveniment de discuții din 26 iunie la Wuppertal ar putea fi informativ. Evenimentul, organizat de inițiativa de bază Solidaritate și Sindicaliști pentru Protecția Climei în cooperare cu Biroul de Informații din Nicaragua și Forumul pentru Pace din Wuppertal, va avea loc la ora 18:30. în Vechea Stație de Pompieri. Dr. Monika Dittrich, șeful departamentului de cercetare Sisteme circulare de la Institutul Wuppertal, va vorbi pe tema „Lucrătorii auto în criză – Pace în criză – Clima în criză”. Participarea este gratuită, dar se solicită donații.

Perspective de angajare

Provocările cu care se confruntă industria auto nu se diminuează, ci studiul Fraunhofer IAO creează raze de speranță. Acesta examinează nevoile viitoare de angajare și calificare la Volkswagen până în 2030 și confirmă că pierderile de locuri de muncă ar putea fi mai mici decât se temea. Măsurile strategice pentru crearea de noi zone de afaceri, în special în domeniul electromobilității, sunt menite să atenueze efectele negative.

Un rezultat cheie arată că temerile de pierderi masive de locuri de muncă nu devin realitate. Deși se constată o scădere vizibilă a producției de vehicule din cauza trecerii la acționări electrice, impulsurile pozitive vin din digitalizare, care ar putea duce inițial la o creștere a angajării. În plus, prof. Wilhelm Bauer de la Fraunhofer IAO subliniază importanța cooperării strânse cu Volkswagen pentru a depăși împreună aceste provocări.

Dubla transformare și efectele ei

Un alt aspect al transformării actuale în industria auto este cercetarea privind dubla transformare WSI este tratat. Acest lucru arată că digitalizarea și electromobilitatea sunt adesea privite ca fenomene izolate, deși efectele lor asupra situației la locul de muncă sunt mult mai interconectate. Un studiu amplu efectuat pe peste 4.100 de angajați din industrie oferă informații despre tehnologiile care au fost deja implementate și despre distribuția acestora.

În general, industria auto se confruntă cu provocări complexe, care pot aduce, de asemenea, numeroase oportunități de creștere și inovare. Devine clar că este crucial să proiectăm procesul de transformare în mod sistematic pentru a stăpâni cu succes schimbările viitoare.

Cum vor continua evoluțiile în următoarele câteva luni? Evenimentul de discuție din 26 iunie va oferi cu siguranță perspective și sugestii interesante pentru toți cei interesați de viitorul industriei auto.