Trump impose des droits de douane de 25 % sur les camions – l’économie des importations en ébullition !

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Le président américain Trump annonce des droits de douane de 25 % sur les camions à partir du 1er novembre 2023 pour soutenir l'industrie nationale.

US-Präsident Trump kündigt ab 1. November 2023 einen Zoll von 25% auf Lkw an, um die heimische Industrie zu unterstützen.
Le président américain Trump annonce des droits de douane de 25 % sur les camions à partir du 1er novembre 2023 pour soutenir l'industrie nationale.

Trump impose des droits de douane de 25 % sur les camions – l’économie des importations en ébullition !

Le président américain Donald Trump fait sensation avec sa dernière annonce : à partir du 1er novembre 2023, de nouveaux droits d'importation de 25 pour cent seront imposés sur certains camions. Cette mesure concerne principalement les camions moyens et lourds importés de pays comme le Mexique, le Canada, le Japon, l'Allemagne et la Finlande. Les droits de douane font partie de la stratégie de Trump visant à soutenir l'industrie nationale et sont spécifiquement appliqués aux véhicules non conçus pour le transport lourd, tels que les camions, les semi-remorques, les véhicules spéciaux, les bus et les camions poubelles. rapporte le Süddeutsche.

Trump avait déjà annoncé un taux tarifaire similaire pour les poids lourds en septembre 2023, qui s'appliquerait à partir du 1er octobre. « Ces tarifs sont destinés à profiter aux fabricants américains comme Peterbilt, Kenworth et Freightliner », explique Trump. Il voit également la nécessité de ces mesures dans le contexte de la sécurité nationale afin de renforcer les bases financières des entreprises de transport aux États-Unis. Selon le Tagesspiegel.

Un projet controversé

Malgré le soutien espéré à l’industrie nationale, les actions de Trump sont controversées. La Chambre de commerce américaine exhorte son ministère à s'abstenir de nouveaux tarifs douaniers. En outre, la grande diversité des véhicules et des relations commerciales concernés conduit à une ambiguïté. Le groupe Stellantis, la société mère de Chrysler, pourrait également être touché puisqu'il produit bon nombre de ses modèles au Mexique. Elle réclame une exception aux droits de douane élevés sur les véhicules concernés et a déjà plaidé en faveur de cette mesure à la Maison Blanche.

Le taux de droit perçu sur les camions importés s’inscrit dans une politique douanière globale de plus en plus changeante ces derniers mois. Fin septembre 2023, Trump a également annoncé des droits de douane allant jusqu'à 50 % sur les meubles et une surtaxe de 100 % sur les médicaments. Globalement, ces mesures visent à corriger le déficit commercial et à encourager d'autres pays à négocier des accords commerciaux. Le Tagesschau ajoute que les menaces tarifaires de Trump sont souvent utilisées pour faire chanter les accords commerciaux.

Réactions de l’économie

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En résumé, on pourrait dire que la politique tarifaire de Trump ne vise pas seulement à soutenir l’industrie nationale, mais crée également des négociations compliquées et des incertitudes pour de nombreux acteurs. Il reste à voir si ces mesures produiront finalement les effets positifs espérés ou si elles mettront encore plus à rude épreuve les relations commerciales.