Suche
Mein Konto
Trump legt heffingen van 25% op vrachtwagens op – importeconomie in rep en roer!
De Amerikaanse president Trump kondigt vanaf 1 november 2023 een tarief van 25% op vrachtwagens aan om de binnenlandse industrie te ondersteunen.
Trump legt heffingen van 25% op vrachtwagens op – importeconomie in rep en roer!
De Amerikaanse president Donald Trump zorgt voor opschudding met zijn laatste aankondiging: vanaf 1 november 2023 worden er nieuwe importtarieven van 25 procent geheven op bepaalde vrachtwagens. Deze maatregel treft vooral middelzware en zware vrachtwagens die worden geïmporteerd uit landen als Mexico, Canada, Japan, Duitsland en Finland. De tarieven maken deel uit van de strategie van Trump om de binnenlandse industrie te ondersteunen en worden specifiek toegepast op voertuigen die niet zijn ontworpen voor zwaar transport, zoals vrachtwagens, trekkers, speciale voertuigen, bussen en vuilniswagens. meldt de Süddeutsche.
Trump had in september 2023 al een soortgelijk tarief voor zware vrachtwagens aangekondigd, dat vanaf 1 oktober van toepassing zal zijn. “Deze tarieven zijn bedoeld om Amerikaanse fabrikanten als Peterbilt, Kenworth en Freightliner ten goede te komen”, legt Trump uit. Hij ziet ook de noodzaak van deze maatregelen in de context van de nationale veiligheid om de financiële fundamenten van transportbedrijven in de VS te versterken. Volgens Tagesspiegel.
Een controversieel project
Ondanks de gehoopte steun voor de binnenlandse industrie zijn de acties van Trump controversieel. De Amerikaanse Kamer van Koophandel dringt er bij zijn ministerie op aan af te zien van de nieuwe tarieven. Bovendien leidt de grote verscheidenheid aan betrokken voertuigen en handelsrelaties tot onduidelijkheid. De Stellantis Group, het moederbedrijf van Chrysler, zou ook getroffen kunnen worden, aangezien het veel van zijn modellen in Mexico produceert. Ze roept op tot een uitzondering op de hoge tarieven op de getroffen voertuigen en heeft hiervoor al gepleit in het Witte Huis.
Het tarief dat wordt geheven op geïmporteerde vrachtwagens maakt deel uit van een algemeen douanebeleid dat de afgelopen maanden steeds veranderlijker is geworden. Eind september 2023 kondigde Trump ook tarieven aan tot 50 procent op meubels en een toeslag van 100 procent op medicijnen. Over het geheel genomen zijn deze maatregelen bedoeld om het handelstekort te corrigeren en andere landen aan te moedigen handelsovereenkomsten te sluiten. De Tagesschau voegt eraan toe dat de tariefbedreigingen van Trump vaak worden gebruikt om handelsovereenkomsten te chanteren.
Reacties uit de economie
Samenvattend zou je kunnen zeggen dat het tariefbeleid van Trump niet alleen bedoeld is om de binnenlandse industrie te ondersteunen, maar ook voor veel actoren ingewikkelde onderhandelingen en onzekerheden creëert. Het valt nog te bezien of de maatregelen uiteindelijk de verhoopte positieve effecten zullen hebben of de handelsbetrekkingen verder onder druk zullen zetten.