Велосипедна пътека от Уфхофен до Венделсхайм: Най-накрая започва!
На 27 септември 2025 г. ще започне изграждането на велосипедна алея от Уфхофен до Венделсхайм за подобряване на велосипедната инфраструктура в Алцай-Вормс.

Велосипедна пътека от Уфхофен до Венделсхайм: Най-накрая започва!
Има добри новини за велосипедистите в общността Wöllstein: започна изграждането на 1,6 километра дълга велосипедна алея от Uffhofen до Wendelsheim. Този проект има за цел да запълни важна празнина в националната мрежа от велосипедни алеи от фронта на Рейн до Бад Кройцнах. Инициативите за тази велоалея датират от 90-те години на миналия век. Маршрутът ще минава от Венделсхайм за около 900 метра по бившия Wiesbachtalbahn.
Специален акцент в проекта е сглобяем алуминиев мост, който пресича Wiesbach. С размери 2,50 на 8,50 метра, този мост трябва да бъде завършен до края на годината. Останалите 700 метра от велосипедната алея минават успоредно на държавен път 407 до призрачната мелница, където се търси помощ за пресичане, за да се повиши безопасността. След това велосипедната алея минава успоредно на L407 отново до паркинга за пешеходен туризъм Aulheimer Tal, осигурявайки безопасна и приятна връзка за велосипедистите.
Инвестиции във велосипедна инфраструктура
Значението на велосипедните алеи вече се признава и от органите за движение в Хесен. Министърът на транспорта Ал-Вазир обяви, че през следващите години ще има увеличени инвестиции в проекти за велосипедни алеи по държавни и федерални пътища. От 2021 г. изборът на проекти за велосипедни алеи се контролира от прозрачен процес, „оценка на спешността на велосипедните алеи“. Тази оценка разглежда чисто технически критерии и също така включва областите, за да идентифицира основните проекти.
Критериите за избор са сложни. Не само значението на велосипедната пътека в цялата велосипедна мрежа играе роля, но също и затварянето на празнината и връзката с важни точки за свързване на обществения транспорт, като например гари. Отчита се и текущата пътна обстановка за велосипедисти, включително обемите на трафика и разрешените скорости. Маршрутите до училище също са важен аспект. Това ще се възползва значително от 15 нови велосипедни пътеки по федералните пътища и 20 по държавните пътища.
Спешна нужда от действие за повече сигурност
Настоящо проучване подчертава спешната необходимост от действия за гарантиране на безопасността на велосипедните алеи в Германия. Според индекса за градска пътна безопасност за 2024 г. германските градове имат какво да наваксват в сравнение с други европейски страни. Особено в градове като Берлин и Кьолн по-малко от 50% от велосипедистите смятат велосипедните алеи за безопасни. В Мюнхен, от друга страна, 62% от велосипедистите се чувстват комфортно на съществуващите велосипедни алеи.
Има голяма обща подкрепа за мерките за безопасност: около 60% от анкетираните в големите градове подкрепят въвеждането на ограничение на скоростта от 30 км/ч в градските центрове. Ограничението на алкохола от 0 за шофьорите също намира подкрепа сред германските граждани. Предвид тези обстоятелства, разширяването на велосипедната инфраструктура е въпрос не само на удобство, но и на безопасност и качество на живот в градовете.
С напредването на изграждането на велоалеята от Уфхофен до Венделсхайм се надяваме, че подобни проекти могат да подобрят безопасността и привлекателността на колоезденето в близко бъдеще. Усилията на общините и държавата са по-важни от всякога да популяризират и направят безопасното колоездене в Хесен.
За повече информация относно текущите проекти за велосипедни алеи в Хесен вижте докладите на generale-zeitung.de, wirtschaft.hessen.de и adfc.de. Те предоставят ценна представа за напредъка и предизвикателствата при разширяването на велосипедната инфраструктура по пътищата на Хесен.