Cyklostezka z Uffhofenu do Wendelsheimu: Konečně to začíná!

Cyklostezka z Uffhofenu do Wendelsheimu: Konečně to začíná!

Pro cyklisty v obci Wöllstein máme dobrou zprávu: byla zahájena výstavba 1,6 kilometru dlouhé cyklostezky z Uffhofenu do Wendelsheimu. Tento projekt si klade za cíl zacelit důležitou mezeru v síti národních cyklostezek z rýnské fronty do Bad Kreuznachu. Iniciativy pro tuto cyklostezku sahají až do 90. let minulého století. Trasa povede z Wendelsheimu v délce asi 900 metrů podél bývalé Wiesbachtalbahn.

Zvláštností projektu je prefabrikovaný hliníkový most přes Wiesbach. Tento most o rozměrech 2,50 x 8,50 metru má být dokončen do konce roku. Zbývajících 700 metrů cyklostezky vede souběžně se státní silnicí 407 k mlýnu duchů, kde se hledá pomůcka pro přejezd pro zvýšení bezpečnosti. Cyklostezka pak vede souběžně s L407 opět k turistickému parkovišti Aulheimer Tal a zajišťuje bezpečné a příjemné spojení pro cyklisty.

Investice do cyklistické infrastruktury

Význam cyklostezek nyní uznávají i hesenské dopravní úřady. Ministr dopravy Al-Wazír oznámil, že v příštích letech se zvýší investice do projektů cyklostezek na státních a federálních silnicích. Od roku 2021 je výběr projektů cyklostezek řízen transparentním procesem „posouzení naléhavosti cyklostezek“. Toto hodnocení zkoumá čistě technická kritéria a zahrnuje také okresy, aby identifikovaly zásadní projekty.

Kritéria výběru jsou složitá. Roli nehraje jen význam cyklostezky v celé cyklosíti, ale také uzavření proluky a napojení na důležité přípojné body MHD, jako jsou vlaková nádraží. Počítá se i s aktuální dopravní situací pro cyklisty, včetně intenzit dopravy a povolených rychlostí. Důležitým aspektem jsou také cesty do školy. To bude akutně těžit z 15 nových cyklostezek na federálních silnicích a 20 na státních silnicích.

Naléhavá potřeba opatření pro větší bezpečnost

Současná studie zdůrazňuje naléhavou potřebu opatření k zajištění bezpečnosti cyklistických stezek v Německu. Podle indexu městské bezpečnosti silničního provozu 2024 mají německá města ve srovnání s jinými evropskými zeměmi co dohánět. Zejména ve městech jako Berlín a Kolín nad Rýnem považuje cyklostezky za bezpečné méně než 50 % cyklistů. V Mnichově se naopak 62 % cyklistů cítí na stávajících cyklostezkách pohodlně.

Bezpečnostní opatření mají velkou obecnou podporu: kolem 60 % dotázaných ve velkých městech podporuje zavedení omezení rychlosti na 30 km/h v centrech měst. Limit 0 alkoholu pro řidiče najde většinovou podporu také mezi německými občany. Za těchto okolností není rozšiřování cyklistické infrastruktury pouze otázkou pohodlí, ale také bezpečnosti a kvality života ve městech.

S postupujícím budováním cyklostezky z Uffhofenu do Wendelsheimu lze doufat, že podobné projekty mohou v blízké budoucnosti zlepšit bezpečnost a atraktivitu cyklistiky. Úsilí obcí a státu je více než kdy jindy důležité o propagaci a zajištění bezpečnosti cyklistiky v Hesensku.

Pro více informací o probíhajících projektech cyklostezek v Hesensku se podívejte na zprávy na generale-zeitung.de,-15570 wirtschaft.hessen.de a adfc.de. Poskytují cenné poznatky o pokroku a výzvách při rozšiřování cyklistické infrastruktury na hesenských silnicích.