Cykelsti fra Uffhofen til Wendelsheim: Endelig starter det!

Cykelsti fra Uffhofen til Wendelsheim: Endelig starter det!

Der er gode nyheder for cyklister i Wöllstein-samfundet: byggeriet af en 1,6 kilometer lang cykelsti fra Uffhofen til Wendelsheim er begyndt. Dette projekt har til formål at lukke et vigtigt hul i det nationale cykelstinetværk fra Rhinfronten til Bad Kreuznach. Initiativerne til denne cykelsti går tilbage til 1990'erne. Ruten vil løbe fra Wendelsheim i omkring 900 meter langs den tidligere Wiesbachtalbahn.

Et særligt højdepunkt i projektet er en præfabrikeret aluminiumsbro, der krydser Wiesbach. Denne bro, der måler 2,50 gange 8,50 meter, er planlagt til at stå færdig ved årets udgang. De resterende 700 meter af cykelstien løber parallelt med statsvej 407 til spøgelsesmøllen, hvor der søges en krydsningshjælp for at øge sikkerheden. Cykelstien løber derefter parallelt med L407 igen til Aulheimer Tal vandreparkeringspladsen, hvilket sikrer en sikker og behagelig forbindelse for cyklister.

Investeringer i cykelinfrastruktur

Betydningen af ​​cykelstier er nu også anerkendt af de hessiske trafikmyndigheder. Transportminister Al-Wazir meddelte, at der vil være øgede investeringer i cykelstiprojekter på stats- og føderale veje i de kommende år. Siden 2021 har udvælgelsen af ​​cykelstiprojekter været styret af en gennemsigtig proces, "cykelstishastervurderingen". Denne evaluering undersøger rent tekniske kriterier og involverer også distrikterne for at identificere væsentlige projekter.

Udvælgelseskriterierne er komplekse. Ikke kun cykelstiens betydning i hele cykelnettet spiller en rolle, men også lukningen af ​​kløften og forbindelsen til vigtige kollektive tilslutningspunkter som fx togstationer. Der tages også hensyn til den aktuelle trafiksituation for cyklister, herunder trafikmængder og tilladte hastigheder. Veje til skole er også et vigtigt aspekt. Dette vil drage akut fordel af 15 nye cykelstier på føderale veje og 20 på statsveje.

Presserende behov for handling for mere sikkerhed

En aktuel undersøgelse fremhæver det presserende behov for handling for at sikre sikkerheden på cykelstier i Tyskland. Ifølge Urban Road Safety Index 2024 har tyske byer noget at indhente sammenlignet med andre europæiske lande. Især i byer som Berlin og Köln anser mindre end 50 % af cyklisterne, at cykelstierne er sikre. I München derimod føler 62 % af cyklisterne sig godt tilpas på de eksisterende cykelstier.

Der er stor generel opbakning til sikkerhedsforanstaltninger: Omkring 60 % af de adspurgte i storbyer støtter indførelsen af ​​en hastighedsgrænse på 30 km/t i bycentre. En promillegrænse på 0 for chauffører finder også flertalsopbakning blandt tyske statsborgere. Under disse omstændigheder er udvidelse af cykelinfrastrukturen ikke kun et spørgsmål om bekvemmelighed, men også om sikkerhed og livskvalitet i byerne.

Efterhånden som konstruktionen af ​​cykelstien fra Uffhofen til Wendelsheim skrider frem, er det håbet, at lignende projekter kan forbedre sikkerheden og tiltrækningskraften ved cykling i den nærmeste fremtid. Kommunernes og statens indsats er vigtigere end nogensinde for at fremme og gøre cykling sikker i Hessen.

For mere information om de igangværende cykelstiprojekter i Hessen, tjek rapporterne på generale-zeitung.de, wirtschaft.hessen.de og adfc.de. De giver værdifuld indsigt i fremskridt og udfordringer med at udvide cykelinfrastrukturen på hessiske veje.