Ποδηλατόδρομος από το Uffhofen στο Wendelsheim: Επιτέλους ξεκινά!

Ποδηλατόδρομος από το Uffhofen στο Wendelsheim: Επιτέλους ξεκινά!

Υπάρχουν καλά νέα για τους ποδηλάτες στην κοινότητα Wöllstein: ξεκίνησε η κατασκευή ενός ποδηλατόδρομου μήκους 1,6 χιλιομέτρων από το Uffhofen στο Wendelsheim. Αυτό το έργο στοχεύει να κλείσει ένα σημαντικό κενό στο εθνικό δίκτυο ποδηλατοδρόμων από το μέτωπο του Ρήνου έως το Bad Kreuznach. Οι πρωτοβουλίες για αυτόν τον ποδηλατόδρομο χρονολογούνται από τη δεκαετία του 1990. Η διαδρομή θα εκτείνεται από το Wendelsheim για περίπου 900 μέτρα κατά μήκος της πρώην Wiesbachtalbahn.

Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του έργου είναι μια προκατασκευασμένη γέφυρα αλουμινίου που διασχίζει το Wiesbach. Με διαστάσεις 2,50 επί 8,50 μέτρα, αυτή η γέφυρα έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του χρόνου. Τα υπόλοιπα 700 μέτρα του ποδηλατόδρομου εκτείνονται παράλληλα με τον κρατικό δρόμο 407 προς τον μύλο φαντασμάτων, όπου αναζητείται βοήθεια για τη διέλευση για να αυξηθεί η ασφάλεια. Στη συνέχεια, ο ποδηλατόδρομος τρέχει παράλληλα με το L407 και πάλι στο χώρο στάθμευσης πεζοπορίας Aulheimer Tal, εξασφαλίζοντας μια ασφαλή και ευχάριστη σύνδεση για τους ποδηλάτες.

Επενδύσεις σε υποδομές ποδηλασίας

Η σημασία των ποδηλατοδρόμων αναγνωρίζεται πλέον και από τις τροχαίες αρχές της Έσσης. Ο υπουργός Μεταφορών Al-Wazir ανακοίνωσε ότι θα υπάρξουν αυξημένες επενδύσεις σε έργα ποδηλατοδρόμων σε κρατικούς και ομοσπονδιακούς δρόμους τα επόμενα χρόνια. Από το 2021, η επιλογή των έργων ποδηλατοδρόμων ελέγχεται από μια διαφανή διαδικασία, την «αξιολόγηση επείγουσας ανάγκης ποδηλατόδρομου». Αυτή η αξιολόγηση εξετάζει αμιγώς τεχνικά κριτήρια και περιλαμβάνει επίσης τις περιφέρειες για τον εντοπισμό βασικών έργων.

Τα κριτήρια επιλογής είναι πολύπλοκα. Δεν παίζει ρόλο μόνο η σημασία του ποδηλατόδρομου σε ολόκληρο το ποδηλατικό δίκτυο, αλλά και η κάλυψη του κενού και η σύνδεση με σημαντικά σημεία σύνδεσης των μέσων μαζικής μεταφοράς, όπως οι σιδηροδρομικοί σταθμοί. Λαμβάνεται επίσης υπόψη η τρέχουσα κατάσταση της κυκλοφορίας για τους ποδηλάτες, συμπεριλαμβανομένων των όγκων κυκλοφορίας και των επιτρεπόμενων ταχυτήτων. Οι διαδρομές προς το σχολείο είναι επίσης μια σημαντική πτυχή. Αυτό θα ωφεληθεί σημαντικά από 15 νέους ποδηλατόδρομους σε ομοσπονδιακούς δρόμους και 20 σε κρατικούς δρόμους.

Επείγουσα ανάγκη για δράση για περισσότερη ασφάλεια

Μια τρέχουσα μελέτη υπογραμμίζει την επείγουσα ανάγκη για δράση για τη διασφάλιση της ασφάλειας των ποδηλατοδρόμων στη Γερμανία. Σύμφωνα με τον Δείκτη Αστικής Οδικής Ασφάλειας 2024, οι γερμανικές πόλεις έχουν κάποια πρόοδο σε σύγκριση με άλλες ευρωπαϊκές χώρες. Ειδικά σε πόλεις όπως το Βερολίνο και η Κολωνία, λιγότερο από το 50% των ποδηλατών θεωρούν ότι οι ποδηλατόδρομοι είναι ασφαλείς. Στο Μόναχο, από την άλλη, το 62% των ποδηλατών αισθάνεται άνετα στους υπάρχοντες ποδηλατόδρομους.

Υπάρχει μεγάλη γενική υποστήριξη για τα μέτρα ασφαλείας: περίπου το 60% των ερωτηθέντων στις μεγάλες πόλεις υποστηρίζει την καθιέρωση ορίου ταχύτητας 30 km/h στα κέντρα των πόλεων. Το όριο 0 αλκοόλ για τους οδηγούς βρίσκει επίσης την υποστήριξη της πλειοψηφίας μεταξύ των Γερμανών πολιτών. Δεδομένων αυτών των συνθηκών, η επέκταση των υποδομών ποδηλασίας δεν είναι μόνο ζήτημα ευκολίας, αλλά και ασφάλειας και ποιότητας ζωής στις πόλεις.

Καθώς προχωρά η κατασκευή του ποδηλατόδρομου από το Uffhofen στο Wendelsheim, ελπίζουμε ότι παρόμοια έργα μπορούν να βελτιώσουν την ασφάλεια και την ελκυστικότητα της ποδηλασίας στο εγγύς μέλλον. Οι προσπάθειες των δήμων και της πολιτείας είναι πιο σημαντικές από ποτέ για την προώθηση και την ασφάλεια της ποδηλασίας στην Έσση.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα συνεχιζόμενα έργα ποδηλατοδρόμων στην Έσση, ανατρέξτε στις αναφορές general-zeitung.de, wirtschaft.hessen.de και adfc.de. Παρέχουν πολύτιμες πληροφορίες για την πρόοδο και τις προκλήσεις στην επέκταση της ποδηλατικής υποδομής στους δρόμους της Έσσης.