Biciklistička staza od Uffhofena do Wendelsheima: konačno počinje!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Dana 27. rujna 2025. započet će izgradnja biciklističke staze od Uffhofena do Wendelsheima kako bi se poboljšala biciklistička infrastruktura u Alzey-Wormsu.

Am 27.09.2025 beginnt der Bau eines Radwegs von Uffhofen nach Wendelsheim zur Verbesserung der Radinfrastruktur in Alzey-Worms.
Dana 27. rujna 2025. započet će izgradnja biciklističke staze od Uffhofena do Wendelsheima kako bi se poboljšala biciklistička infrastruktura u Alzey-Wormsu.

Biciklistička staza od Uffhofena do Wendelsheima: konačno počinje!

Dobre vijesti za bicikliste u zajednici Wöllstein: počela je izgradnja 1,6 kilometara duge biciklističke staze od Uffhofena do Wendelsheima. Ovaj projekt ima za cilj popuniti važnu prazninu u nacionalnoj mreži biciklističkih staza od obale Rajne do Bad Kreuznacha. Inicijative za ovu biciklističku stazu sežu još u devedesete godine prošlog stoljeća. Ruta će se kretati od Wendelsheima u dužini od oko 900 metara duž nekadašnjeg Wiesbachtalbahna.

Posebnost projekta je montažni aluminijski most koji prelazi preko rijeke Wiesbach. Ovaj most dimenzija 2,50 puta 8,50 metara trebao bi biti završen do kraja godine. Preostalih 700 metara biciklističke staze ide paralelno s državnom cestom 407 do mlinice duhova, gdje se traži pomoćni prijelaz radi veće sigurnosti. Biciklistička staza zatim ide paralelno s L407 opet do planinarskog parkirališta Aulheimer Tal, osiguravajući sigurnu i ugodnu vezu za bicikliste.

Ulaganja u biciklističku infrastrukturu

Važnost biciklističkih staza sada prepoznaju i prometne vlasti Hessena. Ministar prometa Al-Wazir najavio je da će se u narednim godinama povećati ulaganja u projekte biciklističkih staza na državnim i saveznim cestama. Od 2021. odabir projekata biciklističkih staza kontrolira se transparentnim procesom, „procjenom hitnosti biciklističkih staza“. Ovo ocjenjivanje ispituje čisto tehničke kriterije i također uključuje okruge kako bi se identificirali bitni projekti.

Kriteriji odabira su složeni. Ulogu ne igra samo važnost biciklističke staze u cijeloj biciklističkoj mreži, već i zatvaranje praznine i povezanost s važnim točkama povezivanja javnog prijevoza, poput željezničkih postaja. Također se razmatra trenutna prometna situacija za bicikliste, uključujući opseg prometa i dopuštene brzine. Rute do škole također su važan aspekt. To će imati veliku korist od 15 novih biciklističkih staza na federalnim cestama i 20 na državnim cestama.

Hitno je potrebna akcija za veću sigurnost

Trenutna studija naglašava hitnu potrebu za djelovanjem kako bi se osigurala sigurnost biciklističkih staza u Njemačkoj. Prema Indeksu sigurnosti u urbanim cestama za 2024., njemački gradovi moraju nešto nadoknaditi u usporedbi s drugim europskim zemljama. Osobito u gradovima kao što su Berlin i Köln, manje od 50% biciklista smatra da su biciklističke staze sigurne. S druge strane, u Münchenu se 62% biciklista osjeća ugodno na postojećim biciklističkim stazama.

Postoji velika opća podrška sigurnosnim mjerama: oko 60% ispitanih u velikim gradovima podržava uvođenje ograničenja brzine od 30 km/h u središtima gradova. Ograničenje alkohola od 0 za vozače također nailazi na većinu njemačkih građana. S obzirom na te okolnosti, širenje biciklističke infrastrukture nije samo pitanje pogodnosti, već i sigurnosti i kvalitete života u gradovima.

Kako napreduje izgradnja biciklističke staze od Uffhofena do Wendelsheima, nadamo se da će slični projekti poboljšati sigurnost i atraktivnost biciklizma u bliskoj budućnosti. Napori općina i države važniji su nego ikad u promicanju i sigurnosti vožnje bicikla u Hessenu.

Za više informacija o tekućim projektima biciklističkih staza u Hessenu pogledajte izvješća na generale-zeitung.de, wirtschaft.hessen.de i adfc.de. Oni pružaju vrijedan uvid u napredak i izazove u širenju biciklističke infrastrukture na cestama u Hessenu.