Dviračių takas iš Uffhofen į Vendelsheimą: pagaliau jis prasideda!

Dviračių takas iš Uffhofen į Vendelsheimą: pagaliau jis prasideda!

Wöllstein bendruomenės dviratininkams yra gera žinia: pradėtas tiesti 1,6 kilometro ilgio dviračių takas nuo Uffhofen iki Vendelsheimo. Šiuo projektu siekiama panaikinti svarbų nacionalinio dviračių takų tinklo nuo Reino kranto iki Bad Kreuznacho spragą. Šio dviračių tako iniciatyvos siekia 1990 m. Maršrutas drieksis iš Wendelsheim maždaug 900 metrų palei buvusį Wiesbachtalbahn.

Ypatingas projekto akcentas – surenkamas aliuminio tiltas, kertantis Vysbachą. Šį 2,50 x 8,50 metro dydžio tiltą planuojama užbaigti iki metų pabaigos. Likę 700 metrų dviračių tako driekiasi lygiagrečiai su valstybiniu keliu 407 iki malūno vaiduoklio, kur ieškoma perėjimo pagalbos, kad padidintų saugumą. Tada dviračių takas eina lygiagrečiai L407 iki Aulheimer Tal pėsčiųjų automobilių stovėjimo aikštelės, užtikrinant saugų ir malonų susisiekimą dviratininkams.

Investicijos į dviračių infrastruktūrą

Dviračių takų svarbą dabar pripažįsta ir Heseno eismo tarnybos. Susisiekimo ministras Al-Wazir paskelbė, kad ateinančiais metais bus padidintos investicijos į dviračių takų projektus valstybiniuose ir federaliniuose keliuose. Nuo 2021 metų dviračių takų projektų atranką kontroliuoja skaidrus procesas – „dviračių takų skubos vertinimas“. Šiame vertinime nagrinėjami grynai techniniai kriterijai, taip pat įtraukiami rajonai, siekiant nustatyti esminius projektus.

Atrankos kriterijai yra sudėtingi. Tam įtakos turi ne tik dviračių tako svarba visame dviračių tinkle, bet ir atotrūkio uždarymas bei susisiekimas su svarbiais viešojo transporto susisiekimo taškais, pavyzdžiui, traukinių stotimis. Taip pat atsižvelgiama į esamą dviratininkų eismo situaciją, įskaitant eismo intensyvumą ir leistiną greitį. Maršrutai į mokyklą taip pat yra svarbus aspektas. Tam bus labai naudinga 15 naujų dviračių takų federaliniuose keliuose ir 20 valstybiniuose keliuose.

Reikia skubiai imtis veiksmų siekiant didesnio saugumo

Dabartinis tyrimas pabrėžia būtinybę imtis skubių veiksmų siekiant užtikrinti dviračių takų saugumą Vokietijoje. Remiantis 2024 m. miesto saugaus eismo indeksu, Vokietijos miestai turi šiek tiek pasivyti, palyginti su kitomis Europos šalimis. Ypač tokiuose miestuose kaip Berlynas ir Kelnas mažiau nei 50 % dviratininkų mano, kad dviračių takai yra saugūs. Kita vertus, Miunchene esamuose dviračių takuose patogiai jaučiasi 62% dviratininkų.

Saugos priemonėms apskritai pritariama: apie 60 % apklaustųjų didžiuosiuose miestuose pritaria 30 km/h greičio apribojimo įvedimui miestų centruose. Daugumos Vokietijos piliečių pritaria ir 0 balų limitas vairuotojams. Atsižvelgiant į šias aplinkybes, dviračių infrastruktūros plėtra yra ne tik patogumo, bet ir saugumo bei gyvenimo kokybės miestuose klausimas.

Vykstant dviračių tako nuo Uffhofen iki Vendelsheimo tiesimui, tikimasi, kad panašūs projektai artimiausiu metu gali pagerinti važiavimo dviračiu saugumą ir patrauklumą. Savivaldybių ir valstybės pastangos yra svarbesnės nei bet kada, kad būtų skatinamas ir saugus važiavimas dviračiu Heseno mieste.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie Heseno mieste vykdomus dviračių takų projektus, žr. ataskaitas adresu generale-zeitung.de wirtschaft.hessen.de ir adfc.de. Jie suteikia vertingų įžvalgų apie pažangą ir iššūkius plečiant dviračių infrastruktūrą Heseno keliuose.