Fietspad van Uffhofen naar Wendelsheim: eindelijk begint het!
Op 27 september 2025 begint de aanleg van een fietspad van Uffhofen naar Wendelsheim om de fietsinfrastructuur in Alzey-Worms te verbeteren.

Fietspad van Uffhofen naar Wendelsheim: eindelijk begint het!
Er is goed nieuws voor fietsers in de gemeente Wöllstein: de aanleg van een 1,6 kilometer lang fietspad van Uffhofen naar Wendelsheim is begonnen. Dit project heeft tot doel een belangrijke leemte in het nationale fietspadennetwerk van het Rijnfront tot Bad Kreuznach te dichten. De initiatieven voor dit fietspad gaan terug tot de jaren negentig. De route loopt vanaf Wendelsheim ongeveer 900 meter langs de voormalige Wiesbachtalbahn.
Een bijzonder hoogtepunt van het project is een geprefabriceerde aluminium brug die de Wiesbach oversteekt. Deze brug, met een afmeting van 2,50 bij 8,50 meter, zal naar verwachting eind dit jaar klaar zijn. De resterende 700 meter van het fietspad loopt parallel aan rijksweg 407 naar de Spookmolen, waar ter vergroting van de veiligheid een oversteekhulp wordt gezocht. Het fietspad loopt vervolgens weer parallel aan de L407 naar de wandelparkeerplaats Aulheimer Tal en zorgt zo voor een veilige en aangename verbinding voor fietsers.
Investeringen in fietsinfrastructuur
Het belang van fietspaden wordt nu ook erkend door de Hessische verkeersautoriteiten. Minister van Transport Al-Wazir kondigde aan dat er de komende jaren meer zal worden geïnvesteerd in fietspadprojecten op staats- en federale wegen. Sinds 2021 wordt de selectie van fietspadprojecten gestuurd via een transparant proces, de ‘urgentiebeoordeling fietspad’. Deze evaluatie onderzoekt puur technische criteria en betrekt ook de districten om essentiële projecten te identificeren.
De selectiecriteria zijn complex. Niet alleen het belang van het fietspad in het gehele fietsnetwerk speelt een rol, maar ook het dichten van de kloof en de aansluiting op belangrijke OV-aansluitpunten, zoals treinstations. Ook wordt gekeken naar de huidige verkeerssituatie voor fietsers, inclusief verkeersintensiteit en toegestane snelheden. Ook de route naar school is een belangrijk aspect. Dit zal acuut profiteren van 15 nieuwe fietspaden op federale wegen en 20 op rijkswegen.
Er is dringend actie nodig voor meer veiligheid
Een huidige studie benadrukt de dringende noodzaak van actie om de veiligheid van fietspaden in Duitsland te garanderen. Volgens de Urban Road Safety Index 2024 hebben Duitse steden een inhaalslag te maken ten opzichte van andere Europese landen. Vooral in steden als Berlijn en Keulen beschouwt minder dan 50% van de fietsers de fietspaden als veilig. In München daarentegen voelt 62% van de fietsers zich op hun gemak op de bestaande fietspaden.
Er is grote algemene steun voor veiligheidsmaatregelen: ongeveer 60% van de ondervraagden in grote steden steunt de invoering van een snelheidslimiet van 30 km/uur in stadscentra. Een alcohollimiet van 0 voor chauffeurs vindt ook steun van de meerderheid onder Duitse burgers. Gegeven deze omstandigheden is het uitbreiden van de fietsinfrastructuur niet alleen een kwestie van gemak, maar ook van veiligheid en leefbaarheid in steden.
Naarmate de aanleg van het fietspad van Uffhofen naar Wendelsheim vordert, hoopt men dat soortgelijke projecten de veiligheid en aantrekkelijkheid van het fietsen in de nabije toekomst kunnen verbeteren. De inspanningen van de gemeenten en de staat zijn belangrijker dan ooit om het fietsen in Hessen te promoten en veilig te maken.
Voor meer informatie over de lopende fietspadprojecten in Hessen, bekijk de rapporten op generale-zeitung.de, wirtschaft.hessen.de en adfc.de. Ze bieden waardevolle inzichten in de voortgang en uitdagingen bij het uitbreiden van de fietsinfrastructuur op de Hessische wegen.