从乌夫霍芬到温德尔斯海姆的自行车道：终于开始了！

从乌夫霍芬到温德尔斯海姆的自行车道：终于开始了！

对于 Wöllstein 社区的自行车爱好者来说，有个好消息：从 Uffhofen 到 Wendelsheim 的 1.6 公里长的自行车道已经开始建设。该项目旨在缩小从莱茵河前沿到巴特克罗伊茨纳赫的国家自行车道网络的重要差距。这条自行车道的倡议可以追溯到 20 世纪 90 年代。该路线将从文德尔斯海姆出发，沿着前 Wiesbachtalbahn 行驶约 900 米。

该项目的一个特别亮点是一座横跨威斯巴赫河的预制铝桥。这座桥长 2.50 x 8.50 米，预计将于今年年底竣工。其余 700 米的自行车道与 407 号国道平行，通往 Ghost Mill，目前正在寻求交通辅助设施以提高安全性。然后，自行车道与 L407 平行，再次到达 Aulheimer Tal 徒步停车场，确保为骑行者提供安全、愉快的交通。

自行车基础设施投资

黑森州交通当局现在也认识到自行车道的重要性。交通部长瓦齐尔宣布，未来几年将增加对州和联邦公路自行车道项目的投资。自2021年起，自行车道项目的选择由透明的流程“自行车道紧急度评估”控制。该评估纯粹审查技术标准，并涉及各地区以确定重要项目。

选择标准很复杂。不仅自行车道在整个自行车网络中的重要性发挥着作用，而且还影响着间隙的闭合以及与火车站等重要公共交通连接点的连接。还考虑了骑自行车者当前的交通状况，包括交通量和允许的速度。到学校的路线也是一个重要方面。这将受益于联邦道路上的 15 条新自行车道和州道上的 20 条新自行车道。

迫切需要采取行动提高安全性

当前的一项研究强调，迫切需要采取行动确保德国自行车道的安全。根据 2024 年城市道路安全指数，与其他欧洲国家相比，德国城市还有一些工作要做。尤其是在柏林和科隆等城市，不到 50% 的骑自行车者认为自行车道是安全的。另一方面，在慕尼黑，62% 的骑车者对现有的自行车道感到舒适。

人们普遍支持安全措施：大城市中约 60% 的受访者支持在市中心实行 30 公里/小时的限速。对司机的零酒精限制也得到了大多数德国公民的支持。鉴于这种情况，扩大自行车基础设施不仅是一个便利问题，而且还关系到城市的安全和生活质量。

随着从乌夫霍芬到温德尔斯海姆的自行车道建设的进展，希望类似的项目能够在不久的将来提高自行车运动的安全性和吸引力。黑森州各市政府和州政府的努力比以往任何时候都更加重要，以促进和确保黑森州的自行车安全。

有关黑森州正在进行的自行车道项目的更多信息，请查看 generale-zeitung.de 上的报告， wirtschaft.hessen.de 和adfc.de。他们为扩大黑森州道路自行车基础设施的进展和挑战提供了宝贵的见解。