سائق الدراجة الإلكترونية يهرب بعد الحادث: من يعرف الغريب؟

سائق الدراجة الإلكترونية يهرب بعد الحادث: من يعرف الغريب؟

يتسبب حادث مروري يتعلق بسائق Pedelec حاليًا في إثارة ضجة في Kirchheim an der Weinstrasse. وقع الحادث في 30 أكتوبر 2025 حوالي الساعة 7:30 مساءً. في شارع بيسرشايمر. اضطرت سيارة إلى التوقف بسبب حركة المرور عندما اصطدم سائق دراجة كهربائية بالسيارة المتوقفة وسقط. يمكن أن يلعب هذا الحادث دورًا في الجدل الحالي حول سلامة راكبي الدراجات وزيادة حوادث Pedelec.

والمثير للدهشة أنه بعد الحادث فر سائق الدراجة الإلكترونية من مكان الحادث دون إذن قبل وصول الشرطة. وبحسب موقع MRN News، فإن السائق كان مخموراً ويرتدي ملابس سوداء ملفتة للنظر. إنه شخص نحيف ذو شعر داكن أطول كان يركب دراجة سمينة، وهي أسرع من الدراجة الإلكترونية التقليدية بسبب إطاراتها السميكة. تطلب الشرطة من الشهود الاتصال بمركز شرطة جرونشتات.

زيادة مستمرة في حوادث Pedelec

الحادث هو مجرد مثال واحد في اتجاه مثير للقلق. وفقًا لـ Destatis، ارتفع عدد حوادث Pedelec التي أدت إلى إصابة شخصية من 2200 في عام 2014 إلى 23900 في عام 2023. وهذا يعني زيادة بأكثر من عشرة أضعاف خلال أقل من عقد بقليل. كما ارتفعت نسبة ركاب Pedelec الذين تقل أعمارهم عن 45 عامًا والذين تعرضوا لحادث بشكل ملحوظ خلال هذه الفترة - من 10.7% إلى أكثر من 30%.

وبالمقارنة، تظهر الدراجات غير الآلية اتجاها تنازليا، حيث انخفضت الحوادث من 76600 في عام 2014 إلى 72200 في عام 2023. ومن المثير للاهتمام أيضا أن حوادث بيديليك غالبا ما تكون مميتة. وفي عام 2023، فقد 188 راكبًا من راكبي الدراجات النارية Pedelec حياتهم، في حين انخفض عدد الأشخاص الذين قتلوا على الدراجات غير الآلية إلى 256 شخصًا.

حالة السلامة في حركة المرور على الطرق

علامة أخرى مثيرة للقلق هي الوضع الأمني ​​العام على الطرق. وفي عام 2024، توفي 441 راكب دراجة في حركة المرور، وهو ما يمثل انخفاضًا مقارنة بعام 2023، ولكنه يمثل زيادة في المتوسط ​​على المدى الطويل. وفقًا لـ Tagesschau، كان راكبو الدراجات الإلكترونية من بين راكبي الدراجات المصابين بجروح قاتلة في 43.5٪ من الحالات، وهو ما يمثل اتجاهًا مثيرًا للقلق، خاصة بالنسبة للجيل الأكبر سنًا: كان ما يقرب من ثلثي هؤلاء الضحايا في الفئة العمرية 65 عامًا فما فوق.

من الواضح أن Pedelecs تحظى بشعبية كبيرة وتزداد شعبيتها، وهو ما ينعكس أيضًا في الإحصائيات. وفقًا لبيانات عام 2022، فإن 15.5% من الأسر في ألمانيا تمتلك سيارة Pedelec واحدة على الأقل. ولكن مع زيادة الاستخدام، تزداد المخاطر أيضًا. وتظهر لنا إحصائيات الحوادث بشكل خاص أن هناك حاجة ملحة لاتخاذ إجراءات لضمان سلامة جميع مستخدمي الطريق.

تعد الأحداث التي وقعت في Kirchheim an der Weinstrasse بمثابة دعوة أخرى للاستيقاظ لصناع القرار والسلطات للتعامل بجدية مع مسألة سلامة الدراجات وPedelec. ونأمل أن يجد المسؤولون قريباً حلولاً لتجنب مثل هذه الحوادث في المستقبل.