Řidič elektrokola po nehodě prchá: Kdo zná cizince?

Řidič elektrokola po nehodě prchá: Kdo zná cizince?

V Kirchheim an der Weinstrasse momentálně vyvolává rozruch dopravní nehoda řidiče elektrokola. K incidentu došlo dne 30. října 2025 kolem 19:30. na Bissersheimer Straße. Osobní auto muselo kvůli provozu zastavit, když řidič elektrokola narazil do stojícího auta a upadl. Tento incident by mohl hrát roli v současné debatě o bezpečnosti cyklistů a nárůstu nehod na elektrokolech.

Řidič elektrokola po nehodě překvapivě z místa bez povolení utekl ještě před příjezdem policie. Podle MRN News byl řidič opilý a měl na sobě nápadné černé oblečení. Jde o štíhlého člověka s delšími tmavými vlasy, který jel na fatbiku, který je díky silnějším pneumatikám rychlejší než běžné elektrokolo. Policie žádá svědky, aby kontaktovali policejní stanici Grünstadt.

Trvalý nárůst nehod na elektrokolech

Incident je jen jedním příkladem znepokojivého trendu. Podle Destatis se počet nehod na elektrokolech s následkem zranění osob během roku 2014 zvýšil z 2 200 v roce 2014 na 23 900 v roce 2023, což znamená více než desetinásobný nárůst za desetiletí. V tomto období se také výrazně zvýšil podíl jezdců na elektrokolech mladších 45 let, kteří měli nehodu – z 10,7 % na hodně přes 30 %.

Pro srovnání, nemotorová kola vykazují sestupnou tendenci, nehodovost klesla ze 76 600 v roce 2014 na 72 200 v roce 2023. Zajímavé také je, že nehody na elektrokolech jsou často smrtelné. V roce 2023 přišlo o život 188 jezdců na elektrokolech a počet usmrcených na nemotorových kolech klesl na 256.

Bezpečnostní situace v silničním provozu

Dalším alarmujícím znakem je celková bezpečnostní situace na silnicích. V roce 2024 zemřelo v provozu 441 cyklistů, což představuje pokles oproti roku 2023, ale v dlouhodobém průměru představuje nárůst. Podle Tagesschau byli jezdci na elektrokolech mezi smrtelně zraněnými cyklisty ve 43,5 % případů, což představuje alarmující trend, zejména pro starší generaci: téměř dvě třetiny těchto obětí byly ve věku 65 let.

Je to jasné: Elektrokola jsou velmi oblíbená a jsou stále oblíbenější, což se odráží i ve statistikách. Podle údajů z roku 2022 vlastnilo v Německu alespoň jedno elektrokolo 15,5 % domácností. Ale se zvyšujícím se používáním roste i riziko. Zejména statistiky nehodovosti nám jasně ukazují, že je naléhavě nutné jednat, aby byla zajištěna bezpečnost všech účastníků silničního provozu.

Události v Kirchheim an der Weinstrasse jsou dalším budíčkem pro osoby s rozhodovací pravomocí a úřady, aby se vážně zabývali otázkou bezpečnosti jízdních kol a elektrokol. Doufejme, že odpovědní brzy najdou řešení, jak se podobným incidentům v budoucnu vyhnout.