Vozač e-bicikla pobjegao nakon nesreće: Tko poznaje stranca?

Vozač e-bicikla pobjegao nakon nesreće: Tko poznaje stranca?

Prometna nesreća u kojoj je sudjelovao vozač Pedeleca trenutno izaziva pomutnju u Kirchheimu an der Weinstrasse. Incident se dogodio 30. listopada 2025. oko 19.30 sati. na Bissersheimer Straße. Automobil se morao zaustaviti zbog prometa kada je vozač e-bicikla udario u automobil koji je stajao i pao. Ovaj bi incident mogao igrati ulogu u trenutnoj raspravi o sigurnosti biciklista i porastu nesreća s Pedelecom.

Iznenađujuće, nakon nesreće, vozač e-bicikla je pobjegao s mjesta događaja bez dopuštenja prije dolaska policije. Kako javlja MRN News, vozač je bio pijan i nosio je upadljivu crnu odjeću. Riječ je o vitkoj osobi duže tamne kose koja je vozila fat bike koji je zbog debljih guma brži od konvencionalnog e-bicikla. Policija moli svjedoke da se jave policijskoj postaji Grünstadt.

Održivi porast nesreća s Pedelecom

Incident je samo jedan primjer u zabrinjavajućem trendu. Prema Destatisu, broj nesreća s Pedelecom koje su rezultirale osobnim ozljedama porastao je s 2200 u 2014. na 23900 u 2023. To znači više od deseterostruki porast u nešto manje od jednog desetljeća. Udio vozača Pedeleca mlađih od 45 godina koji su doživjeli nesreću također je značajno porastao u tom razdoblju – s 10,7% na više od 30%.

Za usporedbu, nemotorizirani bicikli pokazuju silazni trend, s padom nesreća sa 76 600 u 2014. na 72 200 u 2023. Također je zanimljivo da su nesreće s Pedelecom često fatalne. U 2023. život je izgubilo 188 vozača Pedeleca, dok je broj poginulih na biciklima bez motora pao na 256.

Sigurnosna situacija u cestovnom prometu

Još jedan alarmantan znak je opća sigurnosna situacija na cestama. U 2024. godini u prometu je smrtno stradao 441 biciklist, što je smanjenje u odnosu na 2023. godinu, ali predstavlja porast u višegodišnjem prosjeku. Prema Tagesschau, vozači e-bicikla bili su među smrtno stradalim biciklistima u 43,5% slučajeva, što predstavlja alarmantan trend, posebno za stariju generaciju: gotovo dvije trećine tih žrtava bile su u dobnoj skupini 65 i više godina.

Jasno je: Pedeleci su vrlo popularni i postaju sve popularniji, što se odražava i na statistiku. Prema podacima iz 2022. godine, 15,5% kućanstava u Njemačkoj posjedovalo je barem jedan Pedelec. Ali kako se upotreba povećava, tako raste i rizik. Posebno nam statistika nesreća jasno pokazuje da postoji hitna potreba za djelovanjem kako bi se osigurala sigurnost svih sudionika u prometu.

Događaji u Kirchheim an der Weinstrasse još su jedan poziv na buđenje za donositelje odluka i vlasti da se ozbiljno pozabave pitanjem sigurnosti bicikala i Pedeleca. Nadamo se da će odgovorni uskoro pronaći rješenja kako bi se ovakvi incidenti izbjegli u budućnosti.