Elektroninio dviračio vairuotojas pabėga po avarijos: kas pažįsta nepažįstamąjį?

Elektroninio dviračio vairuotojas pabėga po avarijos: kas pažįsta nepažįstamąjį?

Kirchheim prie Veinstrasse šiuo metu ažiotažą sukelia eismo įvykis, kuriame nukentėjo Pedelec vairuotojas. Incidentas įvyko 2025-10-30 apie 19.30 val. Bissersheimer Straße gatvėje. Automobilis turėjo sustoti dėl eismo, kai e-dviračio vairuotojas atsitrenkė į stovintį automobilį ir nukrito. Šis incidentas gali turėti įtakos dabartinėms diskusijoms apie dviratininkų saugumą ir Pedelec nelaimingų atsitikimų padidėjimą.

Keista, kad po avarijos e-dviračio vairuotojas be leidimo pabėgo iš įvykio vietos, kol atvyko policija. MRN News duomenimis, vairuotojas buvo neblaivus ir vilkėjo aiškiai matomais juodais drabužiais. Tai lieknas žmogus ilgesniais tamsiais plaukais, važiavęs storu dviračiu, kuris dėl storesnių padangų yra greitesnis už įprastą elektroninį dviratį. Policija prašo liudininkų susisiekti su Griunštato policijos nuovada.

Nuolat daugėja Pedelec avarijų

Šis incidentas yra tik vienas nerimą keliančios tendencijos pavyzdys. Remiantis Destatis, Pedelec avarijų, dėl kurių buvo sužaloti asmenys, skaičius išaugo nuo 2 200 2014 m. iki 23 900. Tai reiškia, kad per 2023 metus padidės daugiau nei dešimt kartų. Per šį laikotarpį gerokai išaugo ir „Pedelec“ motociklininkų, jaunesnių nei 45 metų amžiaus, dalis, patyrusių avariją – nuo ​​10,7% iki gerokai daugiau nei 30%.

Palyginimui, nemotorizuoti dviračiai rodo mažėjimo tendenciją – avarijų sumažėjo nuo 76 600 2014 m. iki 72 200 2023 m. Įdomu ir tai, kad Pedelec avarijos dažnai būna mirtinos. 2023 m. žuvo 188 „Pedelec“ motociklininkai, o nemotorizuotais dviračiais žuvusių žmonių skaičius sumažėjo iki 256.

Saugumo situacija kelių eisme

Kitas nerimą keliantis ženklas – bendra saugumo situacija keliuose. 2024 m. eisme žuvo 441 dviratininkas, tai yra mažiau nei 2023 m., tačiau ilguoju laikotarpiu jis padidėjo. Pasak Tagesschau, 43,5 % atvejų mirtinai sužalotų dviratininkų buvo e-dviračių vairuotojai, o tai yra nerimą kelianti tendencija, ypač vyresnėms kartoms: beveik du trečdaliai šiose amžiaus grupėse nukentėjo nuo 6 metų amžiaus.

Akivaizdu: Pedelec yra labai populiarūs ir vis labiau populiarėja, tai atsispindi ir statistikoje. Remiantis 2022 m. duomenimis, 15,5% namų ūkių Vokietijoje turėjo bent vieną Pedelec. Tačiau didėjant naudojimui, didėja ir rizika. Visų pirma nelaimingų atsitikimų statistika aiškiai rodo, kad būtina skubiai imtis veiksmų siekiant užtikrinti visų eismo dalyvių saugumą.

Įvykiai Kirchheim an der Weinstrasse yra dar vienas žadintuvas sprendimų priėmėjams ir valdžios institucijoms rimtai spręsti dviračių ir Pedelec saugos problemą. Tikimės, kad atsakingi asmenys greitai ras sprendimus, kaip išvengti tokių incidentų ateityje.