E-velosipēda vadītājs bēg pēc negadījuma: kurš pazīst svešinieku?

E-velosipēda vadītājs bēg pēc negadījuma: kurš pazīst svešinieku?

Ceļu satiksmes negadījums, kurā iesaistīts Pedelec vadītājs, šobrīd izraisa ažiotāžu Kirhheimā pie Veinštrāses. Incidents notika 2025. gada 30. oktobrī ap pulksten 19.30. uz Bissersheimer Straße. Satiksmes dēļ nācās apstāties kādai automašīnai, kad e-velosipēda vadītājs ietriecās stāvošajā automašīnā un nokrita. Šim incidentam varētu būt nozīme pašreizējās debatēs par velosipēdistu drošību un Pedelec negadījumu skaita pieaugumu.

Pārsteidzoši, ka pēc negadījuma e-velosipēda vadītājs bez atļaujas aizbēga no notikuma vietas pirms policijas ierašanās. Kā vēsta MRN News, vadītājs bija iereibis un bija ģērbies uzkrītošā melnā apģērbā. Tas ir slaids cilvēks ar garākiem tumšiem matiem, kurš brauca ar resnu velosipēdu, kas biezāko riepu dēļ ir ātrāks par parasto e-velosipēdu. Policija lūdz aculieciniekus sazināties ar Grünštates policijas iecirkni.

Pastāvīgs Pedelec negadījumu pieaugums

Šis incidents ir tikai viens no satraucošas tendences piemēriem. Saskaņā ar Destatis Pedelec negadījumu skaits, kuru rezultātā tika gūti miesas bojājumi, ir palielinājies no 2200 2014. gadā līdz 23 900. Tas nozīmē, ka tas ir vairāk nekā desmit reizes lielāks par 2023. gadu. Arī Pedelec braucēju, kas jaunāki par 45 gadiem, īpatsvars, kuri cieta avārijā, šajā periodā ievērojami palielinājās - no 10,7% līdz krietni virs 30%.

Salīdzinājumam, nemotorizētie velosipēdi uzrāda lejupejošu tendenci, negadījumu samazināšanos no 76 600 2014. gadā līdz 72 200 2023. gadā. Interesanti ir arī tas, ka Pedelec avārijas bieži ir letālas. 2023. gadā dzīvību zaudēja 188 Pedelec braucēji, savukārt uz nemotorizētiem velosipēdiem bojāgājušo skaits samazinājās līdz 256.

Drošības situācija ceļu satiksmē

Vēl viena satraucoša zīme ir vispārējā drošības situācija uz ceļiem. 2024. gadā satiksmē gāja bojā 441 velosipēdists, kas ir samazinājums salīdzinājumā ar 2023. gadu, bet ilgtermiņā vidēji ir pieaugums. Saskaņā ar Tagesschau e-velosipēdu braucēji bija starp nāvējoši ievainotajiem velosipēdistiem 43,5% gadījumu, kas ir satraucoša tendence, īpaši vecākajai paaudzei: gandrīz divas trešdaļas no šīm upuriem bija 5 un 6 gadu vecuma grupā.

Ir skaidrs: Pedelec ir ļoti populāri un kļūst arvien populārāki, kas atspoguļojas arī statistikā. Saskaņā ar 2022. gada datiem 15,5% mājsaimniecību Vācijā piederēja vismaz viens Pedelec. Bet, palielinoties lietojumam, palielinās arī risks. Jo īpaši negadījumu statistika skaidri parāda, ka ir steidzami jārīkojas, lai nodrošinātu visu satiksmes dalībnieku drošību.

Notikumi Kirchheim an der Weinstrasse ir vēl viens modinātājs lēmumu pieņēmējiem un varas iestādēm nopietni pievērsties velosipēdu un Pedelec drošības jautājumam. Cerams, ka atbildīgie drīzumā atradīs risinājumus, lai izvairītos no šādiem incidentiem nākotnē.