Voznik e-kolesa po nesreči pobegnil: Kdo pozna neznanca?

Voznik e-kolesa po nesreči pobegnil: Kdo pozna neznanca?

Prometna nesreča, v kateri je bil udeležen voznik Pedeleca, trenutno povzroča razburjenje v Kirchheimu an der Weinstrasse. Incident se je zgodil 30. oktobra 2025 okoli 19.30. na Bissersheimer Straße. Avto je moral zaradi prometa ustaviti, ko je voznik e-kolesa trčil v stoječe vozilo in padel. Ta incident bi lahko igral vlogo v trenutni razpravi o varnosti kolesarjev in povečanju števila nesreč Pedeleca.

Presenetljivo je, da je po nesreči voznik e-kolesa brez dovoljenja pobegnil s kraja še pred prihodom policije. Po poročanju MRN News je bil voznik pijan in je bil oblečen v vpadljiva črna oblačila. Gre za vitko osebo z daljšimi temnimi lasmi, ki je vozila fat bike, ki je zaradi debelejših pnevmatik hitrejši od običajnega e-kolesa. Policija poziva priče, naj se obrnejo na policijsko postajo v Grünstadtu.

Vztrajno naraščanje nesreč Pedelec

Incident je le en primer v zaskrbljujočem trendu. Po podatkih Destatis se je število nesreč Pedeleca s telesnimi poškodbami povečalo z 2.200 leta 2014 na 23.900 leta 2023. To pomeni več kot desetkratno povečanje v manj kot desetletju. V tem obdobju se je močno povečal tudi delež voznikov Pedeleca, mlajših od 45 let, ki so imeli nesrečo – z 10,7 % na dobrih 30 %.

Za primerjavo, nemotorizirana kolesa kažejo trend upadanja, saj se je število nesreč zmanjšalo s 76.600 v letu 2014 na 72.200 v letu 2023. Zanimivo je tudi, da so nesreče s pedelekom pogosto usodne. Leta 2023 je življenje izgubilo 188 voznikov Pedeleca, medtem ko je število smrtnih žrtev na nemotornih kolesih padlo na 256.

Varnostne razmere v cestnem prometu

Skrb vzbujajoče je tudi splošno stanje varnosti na cestah. V letu 2024 je v prometu umrlo 441 kolesarjev, kar je manj kot v letu 2023, v dolgoletnem povprečju pa več. Po podatkih Tagesschau so bili vozniki električnih koles med smrtno poškodovanimi kolesarji v 43,5 % primerov, kar predstavlja zaskrbljujoč trend, zlasti za starejšo generacijo: skoraj dve tretjini teh žrtev je bilo v starostni skupini 65 let in več.

Jasno je: pedeleki so zelo priljubljeni in postajajo vedno bolj priljubljeni, kar se odraža tudi v statistiki. Po podatkih iz leta 2022 je 15,5 % gospodinjstev v Nemčiji imelo vsaj en Pedelec. A ko se uporaba povečuje, se povečuje tudi tveganje. Zlasti statistika nesreč nam jasno kaže, da je nujno ukrepanje za zagotovitev varnosti vseh udeležencev v prometu.

Dogodki v Kirchheimu an der Weinstrasse so še en poziv za odločevanje in oblasti, da se resno lotijo ​​vprašanja varnosti koles in Pedeleca. Upajmo, da bodo odgovorni kmalu našli rešitve, da se takšnim incidentom v prihodnje izognemo.