Sekcja Kurpark pozostaje: Rada miasta wąsko decyduje na korzyść rowerzystów!

Sekcja Kurpark pozostaje: Rada miasta wąsko decyduje na korzyść rowerzystów!

W Bad Dürkheim ponownie panuje ruch w ruchu rowerowym: rada miejska zdecydowała niewielką większością zaledwie jednego głosu, że rowerzyści będą nadal mogli korzystać ze 120-metrowego odcinka przez ogrody zdrojowe. Odcinek ten, położony pomiędzy Schlossgartenstrasse i Salinenstrasse, był w ostatnich miesiącach przedmiotem gorących dyskusji i spowodował wiele różnic zdań. Wniosek o jego otwarcie złożyła organizacja „AG Radverkehr”, która broni interesów rowerzystów. Nie ulega wątpliwości, że miasto robi wszystko, co w jego mocy, aby promować jazdę na rowerze.

Spojrzenie na koncepcję mobilności miasta pokazuje, że jazda na rowerze jest tutaj bardzo ważna. Koncepcja ta ma na celu przekierowanie ludzi z samochodów na rowery i stworzenie efektywnej sieci ścieżek rowerowych. Miasto zleciło firmie inżynieryjnej R+T z Darmstadt opracowanie kompleksowej koncepcji rowerowej, co rozpoczęło się w 2015 r. Realizacja pierwszych działań, obejmująca udostępnienie kilku ulic dla rowerzystów, rozpoczęła się na początku 2016 r.

Działania promujące jazdę na rowerze

Bad Dürkheim zrobiło wiele, aby osiągnąć cele koncepcji rowerowej. Na przykład w strefach dla pieszych ustawiono tablice z hasłem „Szacunek ma pierwszeństwo”, aby promować współistnienie pieszych i rowerzystów.

Ponadto od 2017 r. instalowane są znaki orientacyjne wskazujące zabytki i miejsca docelowe na terenie miasta. Inne działania obejmują także modernizację parkingów rowerowych i udział w ruchu rowerowym w mieście, w ramach którego Bad Dürkheim po raz pierwszy zaangażowało się w 2019 r. i zmobilizowało wszystkich uczestników dzielnicy.

Prawdziwym kamieniem milowym było utworzenie 10 grudnia 2020 r. grupy roboczej ds. roweru. Grupa ta składa się z przedstawicieli wszystkich grup politycznych i ma za zadanie promować ruch rowerowy w mieście. Ponieważ Sandra Hahn została mianowana przedstawicielem rowerów w kwietniu 2021 r., istnieje obecnie centralna osoba kontaktowa we wszystkich kwestiach związanych z jazdą na rowerze.

Czynniki sukcesu kolarstwa

Ale jakie są kluczowe aspekty skutecznej promocji ruchu rowerowego? Według publikacji Niemieckiego Instytutu Normalizacyjnego (DIFU) istnieją pewne kwestie, których nie należy lekceważyć i które należy wziąć pod uwagę. Na przykład projekt „KoRa” zajmuje się usuwaniem przeszkód w planowaniu ruchu rowerowego. Procesy planowania ruchu rowerowego w gminach są różne i nie wszystkie zalecenia można zastosować we wszystkich przypadkach. W zależności od gminy należy opracować indywidualne zalecenia dotyczące działań w celu poprawy infrastruktury rowerowej i znalezienia możliwych do wdrożenia rozwiązań.

Zaangażowanie miasta Bad Dürkheim pokazuje, że jest gotowe do wytyczenia nowych możliwości i aktywnego stawienia czoła wyzwaniom w obszarze ruchu rowerowego. Czas pokaże, jak sytuacja będzie się rozwijać w nadchodzących miesiącach.

Więcej informacji można znaleźć w artykułach z Nadreński Palatynat, Zły Durkheim I DIFU odwiedzać.