Forgalmi dugók káosz a Borúton: Mikor jön végre az új B271?

Forgalmi dugók káosz a Borúton: Mikor jön végre az új B271?

Továbbra is feszült a helyzet a B271-en. A legújabb jelentések szerint Rajna-Pfalz Még mindig nincs enyhülés a Weinstrasse számára, különösen Ungsteinben és Kallstadtban. A B271 jelenlegi nyomvonalát tovább kívánják bővíteni Freinsheim felé, a tervezett útvonalat a meglévő L455-ösre kell vezetni.

A közlekedési terhelés ezekben a közösségekben óriási; Bár a lakók az 1970-es évek vége óta szorgalmazták a fejlesztéseket, az új épület engedélyezési folyamata meglehetősen lassú. A kezdeti tervezés az 1980-as évek elején kezdődött, és a közlekedési helyzet azóta alig javult. A város vezetői ismertetik a forgalom okozta kellemetlenségeket és gyorsaságra intenek.

Hosszú távú tervezés és aktuális fejlesztések

Mint a weboldalon Rajna-vidék-Pfalz Állami Mobilitási Hivatal Mint olvasható, a déli szakasz Neustadttól Bad Dürkheimig 1999-ben készült el. A Bad Dürkheimtől Grünstadtig tartó északi szakasz azonban nehezebb; Itt eddig nem sikerült megállapodni egy kölcsönösen elfogadott útvonalról. Az 1986-os pozitív területrendezési eljárás és az 1993 óta tartó további tárgyalások ellenére ennek a szakasznak a megépítése továbbra is bizonytalan.

Jelenleg a herxheimi elkerülő út tervezésén dolgoznak. A befejezést követően be kell nyújtani a Szövetségi Digitális és Közlekedési Minisztériumhoz (BMDV) felülvizsgálatra. A tervezet jóváhagyásának időpontja és a terv-jóváhagyási folyamat megkezdése azonban jelenleg nem látható előre.

Forgalomfejlesztési előrejelzések

A teljes forgalmi helyzetet a jövőbeni forgalomnövekedés is befolyásolja. A Szövetségi Közlekedési Minisztérium 2040-re szóló előrejelzésében közzétette a szövetségi autópályák járműforgalmának növekedését. Ennek megfelelően az átlagos napi futásteljesítmény körülbelül 1117,9 millió járműkilométerre nő. Különösen a kamionforgalom növekszik 42,2 százalékkal, ami további kihívásokat jelenthet a közúti infrastruktúra számára.

A szövetségi autópályákon is megnő a forgalom; ez további torlódásokhoz vezethet a már jelenleg is erősen használt utakon. A tárca előrejelzési rendszere ezt a fejlesztést kívánja hosszú távon figyelembe venni, ami az új épület és a B271-es elkerülő utak tervezése szempontjából kiemelt jelentőségű.

Továbbra is nagy a remény, hogy a helyzet javulni fog. De mint kiderült, az oda vezető út hosszú és sok akadállyal van kikövezve. Az érintett közösségeknek továbbra is türelmesnek kell lenniük, miközben a tervezők megpróbálnak tanulni a múlt tapasztalataiból és a jövőre vonatkozó megoldásokat terveznek.