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Fechamento da Alsenzbahn: Cinco fins de semana sem trens para Kaiserslautern!
Nos dias 14/15 O fechamento da Alsenzbahn terá início em junho de 2025. Os trens afetados serão substituídos por ônibus. Os passageiros devem planejar tempos de viagem mais longos.
Fechamento da Alsenzbahn: Cinco fins de semana sem trens para Kaiserslautern!
Os viajantes ferroviários da região enfrentam um desafio: a partir de 14 de junho e durante um total de cinco fins de semana, a Ferrovia Alsenz entre Kaiserslautern e Alsenz estará fechada. Isso afeta os trens das linhas RB 65 e RE 17, que serão substituídos por ônibus substitutos. A razão para este trabalho de construção em grande escala são as reformas urgentemente necessárias em uma ponte perto de Bayerfeld-Steckweiler, bem como os trabalhos nos próprios trilhos. Já no primeiro fim de semana do encerramento, dias 14 e 15 de junho, haverá longos desvios, uma vez que as linhas de autocarros afetadas terão de fazer desvios devido ao encerramento da B48. Isso aumenta significativamente o tempo de viagem, que agora pode ser superior a 1,5 horas, por exemplo, de Bad Kreuznach a Kaiserslautern. [SWR] relata que os ônibus substitutos às vezes param em pontos remotos, como a escola em Imsweiler, o que pode tornar os passageiros desconfortáveis.
As datas exatas de indisponibilidade, conforme lista o [Wochenblatt-Reporter], são o fim de semana de 14/15. Junho, 21/22 de junho, 5/6 de julho, 12/13 de julho e 19/20 de julho. Durante este período não haverá apenas os cancelamentos habituais, pois os comboios sazonais como o RE 36 (Bingen-Karlsruhe) e o Weinstraße Express (Koblenz-Wissembourg) serão cancelados a norte de Neustadt. Para os trens da linha RE 17, é particularmente importante saber que eles circulam apenas entre Bad Kreuznach e Koblenz Hbf, enquanto o RB 65 não vai além de Alsenz.
Substituição de tráfego e alterações de horários
Os ônibus substitutos desempenham um papel central neste evento. Você viaja entre Alsenz e Rockenhausen pela RB 65 e entre Bad Kreuznach e Rockenhausen pela RE 17. Via de regra, porém, eles não param na estação ferroviária de Imsweiler, mas em uma parada alternativa. Outro ponto que os passageiros devem ter em atenção: as bicicletas não podem ser transportadas nos autocarros devido a limitações de espaço. Se você não tiver bilhete, reserve um tempo extra para comprá-lo, pois as máquinas não estão disponíveis em todos os lugares, especialmente em Münchweiler/Alsenz e Imsweiler. É aconselhável um pouco mais de paciência para minimizar o estresse dos passageiros.
A Deutsche Bahn (DB) está ciente dos desafios para os viajantes e anunciou que existem até 1.000 canteiros de obras na rede ferroviária todos os dias. A escala das medidas de substituição de transporte aumentou significativamente nos últimos anos, o que significa que os viajantes têm alternativas fiáveis disponíveis durante a construção. Em 2023, os ônibus substitutos já percorreram cerca de 24 milhões de quilômetros. Fiel ao lema “manter a mobilidade dos viajantes”, a DB otimiza continuamente a coordenação dos serviços de ônibus e garante que a rede de transporte público permaneça funcional mesmo em fases difíceis como esta [Deutsche Bahn].
Por fim, é importante que todos os viajantes fiquem atentos às datas citadas e às alterações de horários para evitar transtornos. As informações estão disponíveis detalhadamente nos sites www.bahn.de e www.vlexx.de, bem como no DB Navigator. Se você planejar bem, ainda conseguirá chegar ao seu destino apesar dos canteiros de obras, mesmo que a diversão de dirigir seja um pouco insuficiente.