Τροχός νερού στο Bad Münster: παροπλισμός και νέα κατασκευή για 195.000 ευρώ!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bad Münster am Stein: Κλειστός τροχός νερού λόγω ερειπώσεως - νέο κτίριο εγκρίθηκε για 195.000 ευρώ. Ο τουρισμός επηρεάζεται.

Bad Münster am Stein: Wasserrad wegen Baufälligkeit stillgelegt – Neubau für 195.000 Euro genehmigt. Tourismus betroffen.
Bad Münster am Stein: Κλειστός τροχός νερού λόγω ερειπώσεως - νέο κτίριο εγκρίθηκε για 195.000 ευρώ. Ο τουρισμός επηρεάζεται.

Τροχός νερού στο Bad Münster: παροπλισμός και νέα κατασκευή για 195.000 ευρώ!

Μια εντυπωσιακή στιγμή για το Bad Münster am Stein: Ο άλλοτε υπέροχος τροχός του νερού έχει πλέον κλείσει λόγω σημαντικών ελαττωμάτων. Βρίσκεται μεταξύ του Kurmittelhaus και του Nahe, ο μεγάλος υδάτινος τροχός εννέα μέτρων, ο οποίος κατασκευάστηκε από ξύλο πεύκου το 1993, ήταν ένα δημοφιλές αξιοθέατο για τουρίστες και ντόπιους. Όμως ο χρόνος άφησε το στίγμα του. Σύμφωνα με το Antenne KH, οι μεταλλικές συνδέσεις και οι ξύλινες κατασκευές παρουσιάζουν σημαντικές ζημιές. Ο τροχός δούλευε ανισόρροπα και ήδη άλεζε στο τσιμεντένιο χείλος.

Μια έκθεση από το 2016 είχε ήδη δείξει ανησυχητικά ελαττώματα: σοβαρή ρωγμή και μια ραγδαία περιστροφική κίνηση που είχε αυξηθεί με τα χρόνια. Health and Tourism for Bad Kreuznach GmbH (GuT) θεώρησε ότι η ασφαλής λειτουργία δεν ήταν πλέον δυνατή και τελικά έπρεπε να τραβήξει το φρένο έκτακτης ανάγκης. Οι τακτικοί έλεγχοι θα μπορούσαν μόνο να καθυστερήσουν το κλείσιμο. «Μια ανακαίνιση δεν θα είχε νόημα», είπε ο ειδικός πριν από χρόνια, κάτι που έχει γίνει πλέον πικρή πραγματικότητα.

Νέο κτίριο σε σχεδιασμό

Ενώ η διαχρονική δομή είναι κλειστή, ένα νέο κτίριο βρίσκεται στην ημερήσια διάταξη. Ένας νέος τροχός νερού σχεδιάζεται για περίπου 195.000 ευρώ και θα κατασκευαστεί στο πλαίσιο της αστικής ανάπλασης της Δύσης. Μια εξειδικευμένη εταιρεία κατασκευής μύλου υπολόγισε την εκτίμηση κόστους και η έγκριση ADD για αυτό το νέο κτίριο έχει ήδη λάβει. Ωστόσο, πρέπει να σημειωθεί ότι ο συντονισμός με το τμήμα συντήρησης μνημείων είναι απαραίτητος επειδή ο τροχός του νερού είναι μέρος ενός διατηρητέου συνόλου στην αλυκή, αν και δεν είναι μεμονωμένο μνημείο, όπως Νάχε News αναφέρει.

Ο υδάτινος τροχός δεν ήταν μόνο μέρος του τοπίου, αλλά και μέρος της τοπικής πολιτιστικής ιστορίας. Αποτελεί μέρος της πλούσιας κληρονομιάς των νερόμυλων, οι οποίοι θεωρούνται οι παλαιότεροι τεχνικοί μηχανισμοί για την αξιοποίηση των φυσικών δυνάμεων. Ιστορικά, η τεχνολογία του νερόμυλου ήρθε στη Βόρεια Ευρώπη από την περιοχή της Μεσογείου και συνεχίστηκε μέχρι τον 1ο αιώνα π.Χ. αναπτηγμένος. Μια αναφορά για το MRH Erlenbach εξηγεί ότι οι νερόμυλοι ήταν ευρέως διαδεδομένοι στη Γερμανία, ειδικά στον πρώιμο Μεσαίωνα. Η κατασκευή και η λειτουργικότητά τους είναι αξιοσημείωτες και αποτελούν τη βάση για πολλά μεταγενέστερα συστήματα μύλου.

Το μέλλον του υδάτινου τροχού

Η απόφαση για την ανέγερση ενός νέου κτιρίου και η σχετική αναβίωση της παλιάς παράδοσης του μύλου στο Bad Münster am Stein ελπίζουμε ότι θα ζωντανέψει σύντομα. Μέχρι τότε, στο Salinental θα συνεχίσουν να λειτουργούν άλλοι δύο τροχοί νερού, οι οποίοι ανακαινίστηκαν το 2010 και διασφαλίζουν τη λειτουργία των πύργων αποφοίτησης. Αυτή η παράδοση χρήσης του νερού θα παραμείνει σημαντικό στοιχείο της περιοχής στο μέλλον.

Ανυπομονούμε για τα επόμενα βήματα για να αποκαταστήσουμε ένα ακόμη κομμάτι της ιστορίας μας στο Salinental.