Suche
Izvješće radara: Danas će biti provjera na B269 u Hattgensteinu!
Mobilne kamere za brzinu u Hattgensteinu: Gdje će kamere za brzinu bljeskati 18. listopada 2025., ograničenja brzine i kazne na prvi pogled.
Izvješće radara: Danas će biti provjera na B269 u Hattgensteinu!
Dana 18. listopada 2025. bit će mobilna kamera za mjerenje brzine na B269 u Hattgensteinu, maloj zajednici u okrugu Birkenfeld. Kako javlja news.de, ovo mjerno mjesto prijavljeno je na 15:19 Dopuštena brzina je 90 km/h. Međutim, vozači trebaju znati da se tijekom dana mogu promijeniti položaji mjernih uređaja ili dodati nove lokacije.
Svrha ovih kontrola brzine je očita: radi se o povećanju sigurnosti na cestama i sprječavanju nesreća. Policija raznim metodama provjerava poštivanje ograničenja brzine. Koriste se i mobilne i stacionarne kontrole. Ove su mjere sastavni dio Njemačke od 1950-ih, kao što bussgeldkatalog.de također primjećuje.
Sigurnost na cestama u fokusu
Policija posebno često kontrolira brzinu na opasnim područjima, npr. B. na prometnim raskrižjima. Spektar seže od klasičnih mjerenja brzinomjera do modernih laserskih mjernih uređaja. Ako se otkriju prekršaji, vozači se suočavaju s različitim sankcijama ovisno o težini prekoračenja brzine, koje su navedene u katalogu kazni.
Zanimljivo je da se visina kazni razlikuje ovisno o tome selite li se u grad ili izvan njega. Kazne za urbana područja mogu se kretati od 30 eura za prekoračenje brzine do 10 km/h do 800 eura za prekoračenje brzine preko 70 km/h. Izvan grada je slična situacija, ali ovdje su kazne obično nešto niže. Primjerice, prekoračenje brzine do 10 km/h stoji samo 20 eura. Evo pregleda nekih kazni:
| Prekoračenje (km/h) | Središte Grada (EUR) | Izvan Grada (EUR) |
|---|---|---|
| ovo je 10 | 30 | 20 |
| 11 – 15 | 50 | 40 |
| 16 – 20 | 70 | 60 |
| 21 – 25 (prikaz, stručni). | 115 (1 kutija) | 100 (1 kutija) |
| 41 – 50 (prikaz, stručni). | 400 (1 mjesec zabranjene vožnje) | 320 (1 mjesec zabranjene vožnje) |
Ovi propisi imaju za cilj značajno smanjiti rizik od nesreća na cestama. Policija također uzima u obzir dopuštena odstupanja od 3 km/h pri brzinama ispod 100 km/h i 3 % pri većim brzinama, što stvara malo prostora za vozače, kako bussgeldkatalog.org objašnjava.
Neki se ljudi mogu zapitati kako točno funkcioniraju takva mjerenja. Ovdje se koriste razne tehnologije: od kamera za kontrolu brzine koje koriste Dopplerov efekt, preko svjetlosnih barijera koje mjere vrijeme između svjetlosnih zraka, do modernih sustava za video praćenje. Sve tehnologije imaju za cilj precizno bilježenje brzine vozila i na taj način osiguravaju veću sigurnost u cestovnom prometu.
U Hattgensteinu se vozačima savjetuje da se pridržavaju ograničenja brzine kako bi ne samo izbjegli dosadne kazne, već i pridonijeli općoj sigurnosti na cestama. Dakle, malo opreza ne može škoditi!