Suche
Poročilo prometne kamere: Danes bo kontrola na B269 v Hattgensteinu!
Mobilne kamere za merjenje hitrosti v Hattgensteinu: Kjer bodo 18. oktobra 2025 utripale kamere za merjenje hitrosti, kratek pregled omejitev hitrosti in kazni.
Poročilo prometne kamere: Danes bo kontrola na B269 v Hattgensteinu!
18. oktobra 2025 bo na B269 v Hattgensteinu, majhni skupnosti v okrožju Birkenfeld, nameščena mobilna kamera za merjenje hitrosti. Kot poroča news.de ta meritev točka je bila prijavljena ob 15.19 uri. Dovoljena hitrost je 90 km/h. Vozniki pa naj se zavedajo, da se lahko položaji merilnih naprav tekom dneva spremenijo ali pa se dodajo nove lokacije.
Namen teh nadzorov hitrosti je očiten: gre za povečanje varnosti v cestnem prometu in preprečevanje nesreč. Upoštevanje omejitve hitrosti policija preverja na različne načine. Uporabljajo se tako mobilne kot stacionarne kontrole. Ti ukrepi so sestavni del Nemčije že od petdesetih let prejšnjega stoletja, kot ugotavlja tudi bussgeldkatalog.de.
Varnost v cestnem prometu v ospredju
Policija še posebej pogosto izvaja kontrole hitrosti na nevarnih območjih, npr. B. na prometnih križiščih. Spekter sega od klasičnih meritev hitrosti do sodobnih laserskih merilnih naprav. Če se ugotovijo kršitve, se vozniki soočajo z različnimi sankcijami glede na težo prekoračitve hitrosti, ki so navedene v katalogu glob.
Zanimivo je, da se višina kazni razlikuje glede na to, ali se selite v mesto ali iz njega. Kazen za urbana območja se lahko giblje od 30 evrov za prekoračitev hitrosti do 10 km/h do 800 evrov za prekoračitev hitrosti nad 70 km/h. Zunaj mesta je podobna situacija, vendar so tu kazni običajno nekoliko nižje. Na primer, prekoračitev hitrosti do 10 km/h stane le 20 evrov. Tukaj je pregled nekaterih glob:
| Prekoračitev (km/h) | Notranje mesto (EUR) | Izven mesta (EUR) |
|---|---|---|
| to je 10 | 30 | 20 |
| 11 – 15 | 50 | 40 |
| 16 – 20 | 70 | 60 |
| 21 – 25 | 115 (1 točka) | 100 (1 točka) |
| 41 – 50 | 400 (1 mesec priprav) | 320 (1 mesec priprav) |
Namen teh predpisov je znatno zmanjšati tveganje nesreč na cestah. Policija upošteva tudi tolerance 3 km/h pri hitrostih pod 100 km/h in 3 % pri višjih hitrostih, kar voznikom ustvari malo manevrskega prostora, kot pojasnjuje bussgeldkatalog.org.
Nekateri ljudje se morda sprašujejo, kako točno takšne meritve delujejo. Pri tem se uporabljajo različne tehnologije: od radarjev, ki uporabljajo Dopplerjev učinek, svetlobnih ovir, ki merijo čas med svetlobnimi snopi, do sodobnih videosledilnih sistemov. Vse tehnologije stremijo k natančnemu beleženju hitrosti vozil in s tem k večji varnosti v cestnem prometu.
V Hattgensteinu voznikom svetujejo, naj se držijo omejitev hitrosti, da se ne le izognejo nadležnim kaznim, temveč tudi prispevajo k splošni varnosti v cestnem prometu. Malo previdnosti torej ne škodi!