Suche
Fartkamerarapport: Det blir en kontroll på B269 i Hattgenstein idag!
Mobila fartkameror i Hattgenstein: Där fartkameror kommer att blinka den 18 oktober 2025, hastighetsgränser och påföljder i ett ögonkast.
Fartkamerarapport: Det blir en kontroll på B269 i Hattgenstein idag!
Den 18 oktober 2025 kommer det att finnas en mobil fartkamera på B269 i Hattgenstein, ett litet samhälle i Birkenfeld-distriktet. Som news.de rapporterades detta vid tillfället. 15:19 Tillåten hastighet är 90 km/h. Förare bör dock vara medvetna om att mätanordningarnas positioner kan ändras under dagen eller att nya platser kan läggas till.
Syftet med dessa hastighetskontroller är uppenbart: det handlar om att öka trafiksäkerheten och förebygga olyckor. Polisen använder olika metoder för att kontrollera efterlevnaden av hastighetsgränsen. Både mobila och stationära kontroller används. Dessa åtgärder har varit en integrerad del av Tyskland sedan 1950-talet, vilket bussgeldkatalog.de också noterar.
Trafiksäkerhet i fokus
Polisen genomför hastighetskontroller särskilt frekvent i farliga områden, t.ex. B. vid trafikerade korsningar. Spektrumet sträcker sig från klassiska hastighetskontrollmätningar till moderna lasermätapparater. Om överträdelser upptäcks riskerar förare olika påföljder beroende på hur allvarlig fortkörningen är, vilka finns listade i katalogen över böter.
Intressant nog varierar straffnivån beroende på om du flyttar in eller ut ur staden. Böter för tätorter kan variera från 30 euro för fortkörning upp till 10 km/h till 800 euro för fortkörning över 70 km/h. Situationen är liknande utanför stan, men böterna här brukar vara något lägre. Att till exempel överskrida hastighetsgränsen med upp till 10 km/h kostar bara 20 euro. Här är en översikt över några böter:
| Överskridande (km/h) | Innerstad (EUR) | Utanför stan (EUR) |
|---|---|---|
| till 10 | 30 | 20 |
| 11 – 15 | 50 | 40 |
| 16 – 20 | 70 | 60 |
| 21 – 25 | 115 (1 pund) | 100 (1 pund) |
| 41 – 50 | 400 (1 månads körförbud) | 320 (1 månads körförbud) |
Dessa föreskrifter är avsedda att avsevärt minska risken för olyckor på vägarna. Polisen tar även hänsyn till toleranser på 3 km/h vid hastigheter under 100 km/h och 3% i högre hastigheter, vilket skapar ett litet spelrum för förarna, som bussgeldkatalog.org förklarar.
Vissa människor kanske undrar hur exakt sådana mätningar fungerar. Här används olika tekniker: från fartkameror som använder dopplereffekten, till ljusbarriärer som mäter tiden mellan ljusstrålarna, till moderna videospårningssystem. All teknik syftar till att noggrant registrera fordonens hastighet och på så sätt säkerställa större säkerhet i vägtrafiken.
I Hattgenstein rekommenderas förare att hålla sig till hastighetsgränserna för att inte bara undvika irriterande böter utan också för att bidra till den allmänna trafiksäkerheten. Så lite försiktighet kan inte skada!