ثورة النقل العام في منطقة بيركينفيلد: حافلات حسب الطلب للجميع!

ثورة النقل العام في منطقة بيركينفيلد: حافلات حسب الطلب للجميع!

التغييرات في وسائل النقل العام المحلية مدرجة على جدول الأعمال في منطقة بيركينفيلد. اعتمدت لجنة البنية التحتية والاقتصاد والبيئة وحماية المناخ (IWUK) مجموعة شاملة من التدابير لإصلاح النقل العام بشكل أساسي. الهدف هو تقليل تكاليف التشغيل وجعل استخدام الحافلات أكثر فعالية من خلال تقديم عدد أقل من الرحلات الفارغة والمزيد من الحافلات تحت الطلب. يؤكد مدير المنطقة ميروسلاف كوالسكي على المعنى الاقتصادي والبيئي لهذه التدابير، والتي تستند إلى إحصاء الركاب الأخير من قبل Rhein-Nahe-Nahverkehrsverbund (RNN)، والذي أظهر انخفاض الطلب على خطوط مختلفة. تتأثر الخطوط 812، 813، 820، 857، 858 و890 بشكل خاص، مع توقف القسم الواقع بين راور وويلدنبورغ من خط الحديقة الوطنية رقم 890.

تشمل التغييرات المخطط لها تقليل التردد وقطع الطرق وتوسيع خدمات الحافلات عند الطلب. تعد هذه التعديلات ضرورية من أجل تكييف خدمة الحافلات بشكل أفضل مع الاحتياجات الفعلية. وفي أفضل الأحوال، من المفترض أن يوفر هذا عدة مئات الآلاف من الكيلومترات بالحافلة. ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن التوفيرات محدودة تعاقديًا بحد أقصى 20 بالمائة من المسافة المقطوعة المتفق عليها، على الرغم من أنه من المتوقع الوصول إلى هذا الحد فقط لحزمة خط المنتزه الوطني 890. إن الوفورات المالية الدقيقة غير واضحة حاليًا ويجب تحديدها بالتنسيق مع شركات النقل والسلطات.

التنقل على أساس الطلب في المناطق الريفية

عنصر آخر مهم في النقل العام الذي تم إصلاحه هو تنفيذ الخدمات حسب الطلب مثل الحافلات حسب الطلب وسيارات الأجرة المشتركة. تعتبر هذه الأشكال المرنة من التشغيل ذات أهمية خاصة بالنسبة للمناطق الريفية ذات الكثافة السكانية المنخفضة، حيث تصل الحافلات العامة الكلاسيكية إلى حدودها القصوى. يقدم الدليل الجديد الصادر عن المعهد الاتحادي للبناء والبحوث الحضرية والمكانية (BBSR) للمخططين في المقاطعات والبلديات تعليمات خطوة بخطوة لتخطيط وتنفيذ الخدمات عند الطلب. وتهدف هذه التدابير إلى تحسين القدرة على التنبؤ وكفاءة وسائل النقل العام، والتي أصبحت أسهل من خلال تقدم الرقمنة.

ويتناول الكتيب أيضًا التحديات والفرص المتعلقة بالتنقل الموجه نحو الطلب ويقدم قوائم مرجعية لتتبع خطوات التخطيط بشكل مشترك. ومن الممكن أن يؤدي تنفيذ هذه العروض حسب الطلب إلى تحسين الوضع بشكل كبير في المناطق الريفية وبالتالي يمثل خطوة نحو مستقبل النقل العام.

• Besonders betroffene Linien: 812, 813, 820, 857, 858 und 890
• Maßnahmen: Taktreduzierungen, Streckenkürzungen, Ausbau von Rufbusangeboten
• Maximale Einsparungen: 20% der vereinbarten Fahrleistung

ولا تزال موافقة مجلس المنطقة معلقة بعد أن تمت مناقشة حزمة الإجراءات من قبل المجموعات البرلمانية. ويبقى أن نرى مدى سرعة الاستجابة لاحتياجات الركاب وما إذا كانت هذه الإصلاحات ستؤدي بالفعل إلى تحسن ملحوظ. تظهر المناقشة حول وسائل النقل العام في بيركينفيلد بوضوح أن هناك حاجة إلى العمل وأنه يجب تطوير حلول مستدامة وقابلة للتطبيق اقتصاديًا. في حين ترغب المنطقة في رفع مستوى النقل العام من خلال هذه الإصلاحات، فإن التطورات ذات الصلة على المستوى الرقمي متاحة لتعزيز التنقل في المستقبل، مثل دمج المنصات الحديثة في وسائل النقل العام.

لمزيد من المعلومات حول الخدمات عند الطلب والموضوع كما يغطيه دليل BBSR، يمكن للمهتمين الوصول إلى المنشور مجانًا على [BBSR](https://www.bbsr.bund.de/BBSR/DE/startseite/topmeldeen/flexible-bedien Formen-oepnv.html) أو متابعة التطورات في منطقة بيركينفيلد عبر [Wochenspiegel](https://www.wochenspiegellive.de/landkreis-birkenfeld/artikel/oepnv-im-nationalparklandkreis-birkenfeld-soll-drastisch-reformiert- Werden).