Революция в обществения транспорт в квартал Биркенфелд: автобуси по заявка за всички!

Революция в обществения транспорт в квартал Биркенфелд: автобуси по заявка за всички!

Промените в местния обществен транспорт са на дневен ред в квартал Биркенфелд. Комисия по инфраструктура, икономика, околна среда и опазване на климата (IWUK) прие цялостен пакет от мерки за основна реформа на обществения транспорт. Целта е да се намалят оперативните разходи и да се направи използването на автобуса по-ефективно, като се предлагат по-малко празни пътувания и повече автобуси на повикване. Областният администратор Мирослав Ковалски подчертава икономическия и екологичния смисъл на тези мерки, които се основават на последните преброявания на пътниците от Rhein-Nahe-Nahverkehrsverbund (RNN), които показват ниско търсене по различни линии. Линии 812, 813, 820, 857, 858 и 890 са особено засегнати, като участъкът между Рауер и Вилденбург на линия 890 на националния парк ще бъде прекратен.

Планираните промени включват намалена честота, съкращения на маршрути и разширяване на автобусните услуги на повикване. Тези корекции са необходими, за да се адаптира по-добре автобусната услуга към действителните нужди. В най-добрия случай това би трябвало да спести няколкостотин хиляди автобусни километра. Все пак трябва да се отбележи, че спестяванията са договорно ограничени до максимум 20 процента от договорения пробег, въпреки че се очаква това ограничение да бъде достигнато само за пакета линии 890 на националния парк. Точните финансови спестявания засега не са ясни и трябва да бъдат уточнени в координация с транспортните компании и властите.

Базирана на търсенето мобилност в селските райони

Друг важен елемент от реформирания обществен транспорт е внедряването на услуги по заявка като автобуси по заявка и споделени таксита. Тези гъвкави форми на работа са особено важни за селските райони с ниска гъстота на населението, където класическите обществени автобуси често достигат своите граници. Новият наръчник на Федералния институт за строителство, градоустройствени и пространствени изследвания (BBSR) предлага на проектантите в областите и общините инструкции стъпка по стъпка за планиране и внедряване на услуги по заявка. Тези мерки имат за цел да подобрят предвидимостта и ефективността на обществения транспорт, което се улеснява чрез напредъка на цифровизацията.

Наръчникът също така разглежда предизвикателствата и възможностите на мобилността, ориентирана към търсенето, и предлага контролни списъци за съвместно проследяване на стъпките на планиране. Прилагането на тези оферти при поискване може значително да подобри ситуацията в селските райони и по този начин да представлява стъпка към бъдещето на обществения транспорт.

• Besonders betroffene Linien: 812, 813, 820, 857, 858 und 890
• Maßnahmen: Taktreduzierungen, Streckenkürzungen, Ausbau von Rufbusangeboten
• Maximale Einsparungen: 20% der vereinbarten Fahrleistung

Предстои одобрението на областния съвет, след като пакетът от мерки беше допълнително обсъден от парламентарните групи. Остава да видим колко бързо може да се отговори на нуждите на пътниците и дали тези реформи наистина ще доведат до забележимо подобрение. Дискусията за обществения транспорт в Биркенфелд ясно показва, че има нужда от действие и че трябва да се разработят решения, които са едновременно устойчиви и икономически жизнеспособни. Докато областта иска да ускори обществения транспорт чрез тези реформи, съответните разработки на цифрово ниво са налични за напредък в мобилността на бъдещето, като интегрирането на модерни платформи в обществения транспорт.

За допълнителна информация относно услугите по заявка и темата, обхваната от наръчника на BBSR, заинтересованите могат да получат безплатен достъп до публикацията на [BBSR](https://www.bbsr.bund.de/BBSR/DE/startseite/topmeldeen/flexible-bedien Formen-oepnv.html) или да следят развитието в квартал Биркенфелд чрез Wochenspiegel.