L 108 med Binningenom in Treis-Kardnom: zapora bo kmalu konec!

L 108 med Binningenom in Treis-Kardnom: zapora bo kmalu konec!

L 108 med Binningenom in Treis-Kardnom je popolnoma zaprta od začetka junija. Ta ukrep ima še posebej velik vpliv na dnevne migrante in predstavlja težavo za pomembno povezavo Moselle-Eifel. Razlog za zaporo so bila dela za stabilizacijo pobočij, ki so sedaj zaključena na nivoju odcepa planinske poti proti Martbergu. Dobre novice za vse prizadete: pot naj bi ponovno odprli v petek, 4. julija 2025 renski časopis poročali.

A medtem ko Binningen in Treis-Karden upata na ponovno vzpostavitev prometnih povezav, trenutna statistika nesreč meče senco na regijo. Spet Weekly Mirror kaže, da je vsaka tretja nesreča na območju policijske postaje Cochem nesreča z udeležbo divjih živali. V letu 2022 je bilo zabeleženih 1.562 prometnih nesreč, kar je 69 nesreč več kot v letu 2021. Tragična je smrt življenj in 47 huje poškodovanih oseb, ki so posledica teh nesreč.

Vzroki nesreč in njihove posledice

Analiza vzrokov nesreč kaže, da je divjad na cesti odgovorna za 33,9 % nesreč. To je opozorilni znak za prometno varnost v regiji. Pomembno vlogo igrata tudi neupoštevanje varnostne razdalje in napake pri zavijanju ali zavijanju, ki predstavljata 20,2 % oziroma 20,1 % nesreč. To vodi do znatnega povečanja nesreč z udarci in pobegi, ki so se povzpele na 248 primerov, 39,5 % pa jih je bilo rešenih.

Bedi ni videti konca, saj se je povečalo tudi število nesreč z udeležbo motoristov in kolesarjev. Predvsem kolesarjev je bilo v primerjavi s preteklim letom več kot za 40 %, kar je poslabšalo stanje za vse udeležence v prometu. Da bi se temu izognili, se izvajajo pilotni projekti, katerih cilj je zmanjšati nesreče, v katere so vpletene divje živali. Tu bi morala pomagati košnja in krajšanje podrasti ob progah, kjer se zgodijo nesreče divjadi.

Statistika varnosti v cestnem prometu in njen pomen

The statistika o prometni varnosti ponuja pomembne informacije o razmerah nesreč v Nemčiji. Ne služi le prikazu prometne situacije, ampak je tudi podlaga za politične odločitve na področju cestnega prometa, infrastrukture in prometne varnosti. Zabeležijo se različni dejavniki, kot so vrsta nesreče in udeležene osebe, da se pridobi celovita slika situacije. Ti podatki so ključni za sprejemanje usmerjenih ukrepov za izboljšanje varnosti v cestnem prometu.

Glede na skorajšnjo ponovno odprtje L 108 med Binningenom in Treis-Kardnom bo treba še videti, ali bo to pozitivno vplivalo tudi na prometno varnost v regiji. Jasno je, da morajo biti tako organi kot uporabniki cest pozorni, da bi skupaj zagotovili večjo varnost na cestah.