Mozelio šliuzui nauji vartai: darbai pradėti – nedirbame iki lapkričio 1 d.!

Mozelio šliuzui nauji vartai: darbai pradėti – nedirbame iki lapkričio 1 d.!

Šiuo metu dėmesio centre yra Šv. Aldegund Mozelio šliuzas, nes pradėti pažeistų spynų vartų keitimo darbai. Pirmadienį, 2025 m. spalio 27 d., pradėti statybos darbai, kurių prireikė po šių metų liepą įvykusios laivo avarijos, sukėlusios avarinius darbus. Nelaimingas sutapimas: keleivinis laivas smarkiai apgadino uždarytus apatinius vartus, todėl buvo masiškai apribotas laivybos eismas. Pastaruosius kelis mėnesius spyna veikė tik laikantis specialių atsargumo priemonių ir nuolat stebint.

Kaip informuoja Mosel-Saar-Lahn vandens kelių ir laivybos tarnyba, šliuzas bus uždarytas visam laivybos eismui iki lapkričio 1 d. Įprastą veiklą planuojama atnaujinti kitą šeštadienį. Tuo tarpu vartai nuimami ir montuojami naudojant didelį kraną, kuris jau buvo pastatytas vietoje. Pirmiausia, prieš antradienį įrengiant naujus vartų sparnus, bus išmontuoti du senųjų vartų sparnai. Tačiau institucijos pareigūnas Tobiasas Schmidtas perspėja: viso darbo metu reikia elgtis itin atsargiai.

Kodėl darbas reikalingas

Aptariama laivo avarija labai paveikė Mozelio šliuzą. Pasak rheinpfalz, incidentas įvyko liepos pradžioje, kai keleivinis laivas netyčia rėžėsi į laivą. Po apgadinimo vartus teko taisyti ir sustiprinti, dėl to prasidėjo vadinamoji avarinė eksploatavimo fazė. Nors šis etapas galioja nuo liepos mėnesio, tai reiškė, kad laivų linijas galima valdyti tik sudėtingomis sąlygomis.

Federalinė vandens kelių ir laivybos administracija (WSV) yra atsakinga už svarbių vandens kelių, tokių kaip Mozelio šliuzas, eksploatavimą ir priežiūrą. Jų pagrindinis principas – sudaryti sąlygas mobilumui ir tausoti aplinką. Žvelgdami į šių ir panašių priemonių priežastis, suprantame, kokie svarbūs tokie priežiūros darbai yra tolimesniam infrastruktūros funkcionalumui.

Žvilgsnis į ateitį

Tikimasi, kad naujoji šliuzų vartų technologija pradės veikti kitą savaitę, kaip dalis vykstančio modernizavimo proceso. „Esame įsitikinę, kad su naujais vartais viskas vėl vyks sklandžiau“, – sako WSV atstovas. Netrukus laivų eismas vėl galės vykti be apribojimų, o tai labai svarbu ne tik valtininkams, bet ir regionui. Galiausiai ekonominis dinamiškumas labai priklauso nuo vandens kelių funkcionalumo.

Sekite naujienas, nes pateiksime daugiau naujienų šia tema. Nesvarbu, ar esate pramoginis valtininkas, ar profesionalus valtininkas – Mozelio šliuzas išlieka pagrindine laivybos eismo dalimi šiame regione. Lapkričio pirmoji suteikia vilties sklandžiai veikti ir grįžti į normalų gyvenimą.