Nieuwe poort voor de Moezelsluis: werkzaamheden gestart - gesloten tot 1 november!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Op 27 oktober beginnen de werkzaamheden aan de nieuwe sluisdeur bij de St. Aldegund Moezelsluis; Normale operaties verwacht vanaf 1 november.

Arbeiten am neuen Schleusentor der Moselschleuse St. Aldegund beginnen am 27. Oktober; Normalbetrieb ab 1. November erwartet.
Op 27 oktober beginnen de werkzaamheden aan de nieuwe sluisdeur bij de St. Aldegund Moezelsluis; Normale operaties verwacht vanaf 1 november.

Nieuwe poort voor de Moezelsluis: werkzaamheden gestart - gesloten tot 1 november!

De St. Aldegund-Moezelsluis staat momenteel in de belangstelling omdat de werkzaamheden ter vervanging van een beschadigde sluisdeur zijn begonnen. Op maandag 27 oktober 2025 begonnen de bouwwerkzaamheden, die noodzakelijk werden nadat een scheepsongeluk in juli van dit jaar noodoperaties veroorzaakte. Een ongelukkig toeval: een passagiersschip had de gesloten onderste poort ernstig beschadigd, wat leidde tot enorme beperkingen voor het scheepvaartverkeer. De afgelopen maanden is de sluis alleen onder speciale voorzorgsmaatregelen en onder voortdurend toezicht in gebruik geweest.

Zoals de Waterwegen- en Scheepvaartautoriteit Mosel-Saar-Lahn meedeelt, is de sluis tot 1 november gesloten voor al het scheepvaartverkeer. Vanaf aanstaande zaterdag worden de normale werkzaamheden hervat. Intussen worden de poorten verwijderd en geplaatst met behulp van een grote kraan die al ter plaatse is opgesteld. Eerst worden de twee vleugels van de oude poort gedemonteerd voordat dinsdag de nieuwe poortvleugels worden geplaatst. Tobias Schmidt, een ambtenaar bij de autoriteit, waarschuwt echter: bij het hele werk moet uiterste voorzichtigheid in acht worden genomen.

Waarom het werk nodig is

Het onderhavige scheepsongeval heeft aanzienlijke gevolgen gehad voor de Moezelsluis. Volgens rheinpfalz vond het incident begin juli plaats toen een passagiersschip per ongeluk tegen de poort botste. Na de schade moest de poort gerepareerd en verstevigd worden, wat resulteerde in een zogenaamde noodbedieningsfase. Hoewel deze fase sinds juli van kracht is, betekende dit dat de scheepslijnen alleen onder moeilijke omstandigheden konden worden beheerd.

De Federale Waterwegen en Scheepvaartadministratie (WSV) is verantwoordelijk voor het beheer en onderhoud van belangrijke waterwegen zoals de Moezelsluis. Hun leidende principe is het mogelijk maken van mobiliteit en het beschermen van het milieu. Als we kijken naar de redenen voor deze en soortgelijke maatregelen, beseffen we hoe belangrijk dergelijke onderhoudswerkzaamheden zijn voor de blijvende functionaliteit van de infrastructuur.

Een blik in de toekomst

De nieuwe sluisdeurtechnologie zal naar verwachting volgende week in gebruik worden genomen als onderdeel van het voortdurende moderniseringsproces. “Wij hebben er vertrouwen in dat met de nieuwe poort alles weer soepeler zal verlopen”, zegt een vertegenwoordiger van WSV. Het scheepsverkeer kan binnenkort weer zonder beperkingen doorstromen, wat niet alleen voor de schippers maar ook voor de regio van groot belang is. Uiteindelijk is de economische dynamiek sterk afhankelijk van de functionaliteit van de waterwegen.

Houd ons in de gaten, want we geven verdere updates over dit onderwerp. Of u nu recreatief of beroepsschipper bent: de Moezelsluis blijft een centraal onderdeel van het scheepvaartverkeer in deze regio. 1 november biedt hoop op soepele operaties en een terugkeer naar de normaliteit.